Двигатель Mercedes M200

Двигатель Mercedes M200

1,2-литровый турбодвигатель Mercedes M200 собирался на заводе в Испании с 2013 по 2021 год и устанавливался только на Citan первого поколения в модификации 112 BlueEFFICIENCY. Этот силовой агрегат был клоном двигателя Renault-Nissan с индексом H5Ft или HR12DDT.



Двигатели Mercedes R4: M102, M111, M133, M139, M166, M200, M254, M260, M264, M266, M270, M271, M274, M282.

Технические характеристики M 200 DE 12 AL

Годы производства 2013 – 2021
Рабочий объём, см³ 1192
Топливная система прямая инъекция
Выходная мощность, л.с. 114
Выходной крутящий момент, Нм 190
блок цилиндров алюминий R4
Тупоголовый алюминий 16 В
Диаметр цилиндра, мм 72
Ход поршня, мм 73.2
Степень сжатия 10.0
Функции DOHC
Гидравлические подъемники нет
привод ГРМ цепь
Фазовый регулятор на всех валах
Турбонаддув MHI TD02
Рекомендуемое моторное масло 5W-40
Объём моторного масла, литры 4.8
Тип топлива бензин
европейские стандарты ЕВРО 5/6
Расход топлива, л/100 км (для Mercedes Citan 2015) — город — трасса — смешанный цикл 7.2 5.0 6.1
Срок службы двигателя, км ~250 000
Вес, кг 109

Двигатель был установлен на:

  • Мерседес Цитан W415 2013 – 2021 гг.

Недостатки двигателя Mercedes M200

  • В первые годы были проблемы со скоростью плавания, но обновление прошивки всё исправило;
  • На втором месте – жалобы на масляную горелку, которые исчезают только после замены колец;
  • Цепь ГРМ также не отличается длительным сроком службы, и многие заменяют её через 100 000 км.
  • Как и все двигатели с непосредственным впрыском, этот страдает от образования нагара на впускных клапанах;
  • Это также довольно редкий турбированный двигатель, и найти подходящий двигатель-донор очень сложно.
Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Добавить комментарий