Двигатель Mercedes M111 E22

Двигатель Mercedes M111 E22


Двигатель Mercedes M111 E22 — это 2,2-литровый бензиновый двигатель мощностью 150 л.с. Двигатель E22 устанавливался с 1992 по 2000 год на автомобили Mercedes-Benz C-Class и Mercedes-Benz E-Class. Этот очень надежный немецкий двигатель обладает впечатляющим ресурсом до 500 тысяч километров.


Двигатели Mercedes R4: M102, M111 E18, M111 E20, M111 E22, M111 E23, M166, M254, M260, M264, M266, M270, M271, M274, M282.

Технические характеристики

Годы производства 1992-2000
Рабочий объём, см³ 2199
Топливная система форсунка
Выходная мощность, л.с. 150
Выходной крутящий момент, Нм 210
блок цилиндров чугун R4
Тупоголовый алюминий 16 В
Диаметр цилиндра, мм 89.9
Ход поршня, мм 86.6
Степень сжатия 10.0
Функции нет
Гидравлические подъемники да
привод ГРМ цепь
Фазовый регулятор на впуске
Турбонаддув нет
Рекомендуемое моторное масло 5W-40
Объём моторного масла, литры 5.5
Тип топлива бензин
европейские стандарты ЕВРО 2/3
Расход топлива, л/100 км (для Mercedes C220 1999 г.) — город — трасса — смешанный цикл 11.1 6.3 8.4
Срок службы двигателя, км ~430 000
Вес, кг 167

Недостатки двигателя М111 Е22

  • Больше всего вам доставят проблемы утечки смазки, и их количество увеличивается с пробегом.
  • Датчик массового расхода воздуха имеет ограниченный ресурс; если он выйдет из строя, расход топлива увеличится.
  • Примерно через 100 000 километров пробега водяной насос в двигателе почти всегда начинает протекать.
  • На пробеге от 100 до 200 тысяч километров часто изнашиваются юбки поршней или трескается выпускной коллектор.
  • После 200–250 тысяч километров пробега уже требуется внимание к масляному насосу или цепному приводу ГРМ.
Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Добавить комментарий