Двигатель Mercedes OM471 
Двигатели OM471 впервые появились в 2011 году. Рядные 6-цилиндровые двигатели с рабочим объемом 12,8 литра заменили V-образных предшественников. Они получили инновационную систему впрыска X-Pulse, асимметричную систему турбонаддува и соответствие экологическим стандартам Евро-6. После модернизации инженерам удалось снизить расход топлива еще на 3%, увеличить крутящий момент до 2600 Нм (для двигателя мощностью 530 лошадиных сил) и улучшить тяговые характеристики автомобилей.
На новейшие большегрузные автомобили – Antos, Arocs и Actros – начали устанавливать эти двигатели. На сегодняшний день по всему миру продано более 250 тысяч таких двигателей.
В новом поколении двигателей OM 471 ключевым компонентом является система непосредственного впрыска топлива X-Pulse второго поколения. Максимальное давление в топливопроводе было увеличено с 900 до 1160 бар, что повысило максимальное давление впрыска до 2700 бар.
Руководство по эксплуатации двигателя Mercedes OM471 (PDF, 21 МБ)
Технические характеристики
| Производитель | Мерседес Бенц |
| Также называется | ОМ 471 |
| Годы производства | 2011 |
| сплав блока цилиндров | чугун |
| Топливная система | прямая инъекция |
| Конфигурация | в соответствии |
| Количество цилиндров | 6 |
| Ход поршня, мм | 156 |
| Диаметр цилиндра, мм | 132 |
| Степень сжатия | 18.3:1 |
| Рабочий объём, см³ | 12800 |
| Выходная мощность, л.с. | 422-530/1800 |
| Крутящий момент, Нм / об/мин | 2100-2600/1100 |
| Тип топлива | дизель |
| европейские стандарты | Евро 6 |
| Вес, кг | 1045 (сухой) |
| Порядок стрельбы | 1-5-3-6-2-4 |
Топливная форсунка – с распылением, где вместо семи отверстий теперь восемь. При модифицированном распылении изменена геометрия камеры сгорания в поршне, степень сжатия увеличена с 17,3:1 до 18,3:1, а коэффициент рециркуляции отработавших газов (EGR) снижен. В соответствии с новой кривой крутящего момента наиболее экономичный режим сместился в сторону более низких оборотов двигателя. Еще одна новинка – асимметричный впрыск. В обычном режиме движения форсунки всех шести цилиндров ОМ 471 получают одинаковое количество топлива.
Пояснение к маркировке OM457LA
| ОМ | Тяжелое топливо (дизельное топливо) ICE |
| 471 | Тип двигателя: рядный 6-цилиндровый. |
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет