Двигатель Mercedes М139
2,0-литровый турбодвигатель Mercedes AMG M139 собирается на немецком заводе с 2019 года и устанавливается на версии AMG моделей с поперечным или продольным расположением агрегата. Существуют гибридные модификации с электромоторами мощностью 14 л.с. / 150 Нм и 204 л.с. / 320 Нм.
Двигатели Mercedes R4: M102, M111, M133, M139, M166, M200, M254, M260, M264, M266, M270, M271, M274, M282.
Технические характеристики M 139 DE 20 AL
| Годы производства | с 2019 года |
| Рабочий объём, см³ | 1991 |
| Топливная система | комбинированная инъекция |
| Выходная мощность, л.с. | 365 – 476 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 420 – 545 |
| блок цилиндров | алюминий R4 |
| Тупоголовый | алюминий 16 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 83 |
| Ход поршня, мм | 92 |
| Степень сжатия | 9.0 |
| Функции | DOHC |
| Гидравлические подъемники | да |
| привод ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | на всех валах |
| Турбонаддув | BorgWarner B03G |
| Рекомендуемое моторное масло | 0W-40 |
| Объём моторного масла, литры | 5.5 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 6 |
| Расход топлива, л/100 км (для Mercedes CLA 45 AMG 2021) — город — трасса — смешанный цикл | 10.4 7.0 8.3 |
| Срок службы двигателя, км | ~250 000 |
| Вес, кг | 160.5 |
Двигатель был установлен на:
- Lotus Emira 1 (Тип 131) с 2022 г.;
- Mercedes A-Class W177 с 2019 года;
- Mercedes C-Class W206 с 2022 года;
- Mercedes CLA-Class C118 с 2019 года;
- Mercedes GLA-Class H247 с 2020 года;
- Mercedes GLC-Class X254 с 2023 года;
- Mercedes SL-Class R232 с 2022 года.
Недостатки двигателя Mercedes M139
- Это абсолютно надежный турбодвигатель для такого уровня наддува, и с ним нет никаких проблем;
- Даже новомодное покрытие Nanoslide держится долго, и случаев его отслаивания пока не зафиксировано;
- Стоит отметить, что такие установки предъявляют высокие требования к качеству топлива и техническому обслуживанию;
- На специализированных форумах есть несколько жалоб на прорыв трубы турбины и утечки антифриза;
- Владельцы также обратили внимание на наличие ременного привода масляного насоса.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей