Двигатель Mercedes M133
2,0-литровый турбодвигатель Mercedes AMG M133 производился в Германии с 2013 по 2019 год и устанавливался на версии с наддувом таких популярных моделей, как A-класс, CLA-класс и GLA-класс. Этот двигатель предназначался для автомобилей с поперечно расположенным силовым агрегатом.
Двигатели Mercedes R4: M102, M111, M133, M139, M166, M200, M254, M260, M264, M266, M270, M271, M274, M282.
Технические характеристики M 133 DE 20 AL
| Годы производства | 2013 – 2019 |
| Рабочий объём, см³ | 1991 |
| Топливная система | прямая инъекция |
| Выходная мощность, л.с. | 360 – 381 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 450 – 475 |
| блок цилиндров | алюминий R4 |
| Тупоголовый | алюминий 16 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 83 |
| Ход поршня, мм | 92 |
| Степень сжатия | 8.6 |
| Функции | DOHC |
| Гидравлические подъемники | да |
| привод ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | на всех валах |
| Турбонаддув | BorgWarner B03G |
| Рекомендуемое моторное масло | 0W-40 |
| Объём моторного масла, литры | 5.5 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 6 |
| Расход топлива, л/100 км (для Mercedes GLA 45 AMG 2017) — город — трасса — смешанный цикл | 9.9 6.1 7.5 |
| Срок службы двигателя, км | ~250 000 |
| Вес, кг | 147.8 |
Двигатель был установлен на:
- Mercedes A-Class W176 в 2013–2018 годах;
- Mercedes CLA-Class C117 в 2013–2019 годах;
- Mercedes GLA-Class X156 в 2014–2019 годах.
Недостатки двигателя Mercedes M133
- Для такого уровня наддува это очень надежный турбодвигатель, и с ним нет никаких особых проблем;
- Даже покрытие Nanoslide, используемое вместо чугунных втулок, служит очень долго и не крошится;
- Однако стоит помнить, что подобные подразделения предъявляют очень высокие требования к качеству обслуживания;
- А система непосредственного впрыска топлива с пьезофорсунками не переносит бензин низкого качества;
- На специализированных форумах встречаются жалобы на утечки масла, короткий срок службы катушек зажигания и цепей ГРМ.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей