Двигатель Mercedes OM602
С 1985 по 2001 год выпускалась серия дизельных двигателей Mercedes OM 602 объемом 2,5 и 2,9 литра, которые устанавливались на многие популярные модели концерна, такие как W124, W201, W210 или W463. Помимо версий с предкамерным расположением цилиндров, предлагалась модификация с непосредственным впрыском топлива.
В семейство дизельных двигателей R5 входят: OM617, OM602, OM605, OM612, OM647.
Технические характеристики
| Годы производства | 1985-2001 |
| Рабочий объём, см³ | 2497 (OM 602 D 25 или 250D, OM 602 D 25 A или 250TD) 2874 (OM 602 D 29 или 290D, OM 602 DE 29 LA или 290TD) |
| Топливная система | предкамера |
| Выходная мощность, л.с. | 84 – 94 (D25) 122 – 126 (D25A) 95 – 98 (D29) 120 – 129 (DE29LA) |
| Выходной крутящий момент, Нм | 154 – 158 (D25) 225 – 231 (D25A) 192 (D29) 280 – 300 (DE29LA) |
| блок цилиндров | чугун R5 |
| Тупоголовый | алюминий 10 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 87 (D25, D25A) 89 (D29, DE29LA) |
| Ход поршня, мм | 84 (D25, D25A) 92.4 (D29, DE29LA) |
| Степень сжатия | 22.0 (D25, D25A, D29) 19.5 (DE29LA) |
| Функции | нет (D25, D25A, D29) интеркулера (DE29LA) |
| Гидравлические подъемники | да |
| привод ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет (D25) да (D25A) нет (D29) да (DE29LA) |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-40 |
| Объём моторного масла, литры | 7.0 |
| Тип топлива | дизель |
| европейские стандарты | ЕВРО 1 |
| Расход топлива, л/100 км (для Mercedes 190D 1992 г.) — город — трасса — смешанный цикл | 8.6 5.5 7.1 |
| Срок службы двигателя, км | ~450 000 |
| Вес, кг | 205 |
Двигатель был установлен на:
- Mercedes C-Class W201 в 1985–1993 годах;
- Mercedes E-Class W124 в 1985–1996 годах; E-Class W210 в 1996–1999 годах;
- Mercedes G-Class W460 в 1987–1992 годах; G-Class W461 в 1992–2001 годах; G-Class W463 в 1990–1992 годах;
- Мерседес ТН/Т1 ФУРГОН 1989 – 1995 гг.;
- Mercedes T1N Sprinter W901 в 1997–2000 годах.
Недостатки двигателя OM602
- Сильные вибрации этого дизельного двигателя негативно влияют на срок службы его опор.
- Цепь ГРМ служит примерно 200–250 тысяч километров, и при её обрыве трескается головка блока цилиндров.
- При использовании дешевого или старого антифриза часто происходит прорыв прокладки головки блока цилиндров.
- Из-за низкого качества масла гидравлические толкатели клапанов могут пройти 90 000 км.
- Кроме того, система управления вакуумным инжекционным насосом создает множество проблем для владельцев.
Модификации OM602
Самые известные модификации:
- 912 — это силовой агрегат с рабочим объемом 2497 кубических метров. Он развивает мощность 94 л.с. На каждый цилиндр приходится 2 клапана.
- 911 – тот же рабочий объём, но большая мощность – 90 л.с. На каждый цилиндр приходится 4 клапана.
- 962 – вариант двигателя с турбиной, с тем же рабочим объемом, но уже развивающий 126 л.с. 2 клапана на цилиндр.
Характеристики других модификаций:
| 602.911 | 2497 куб. см, мощность 90 л.с. (66 кВт). Австралия, США, Япония. |
| 602.911 602.912 602.930 | 2497 куб. см, мощность 94 л.с. (69 кВт) |
| 602.931 | 2497 куб. см, мощность 84 л.с. (62 кВт) |
| 602.938 602.939 | 2497 куб. см, мощность 94 л.с. (69 кВт). Для Gelaendewagen, бортовая сеть 24 В. |
| 602.940 | 2874 куб. см, мощность 95 л.с. (70 кВт) |
| 602.941 | 2874 куб. см, мощность 88 л.с. (65 кВт) |
| 602.942 | 2874 куб. см, мощность 98 л.с. (72 кВт) |
| 602.946 | 2874 куб. см, мощность 95 л.с. (70 кВт) |
| 602.947 | 2874 см³, мощность 98 л.с. (72 кВт). Для Gelaendewagen, бортовая сеть 24 В. |
| 602.948 | 2874 см³, мощность 97 л.с. (71 кВт). Для Gelaendewagen, бортовая сеть 24 В. OM 602 D29 |
| 602.961 | 2497 куб. см, мощность 122 л.с. (90 кВт), с турбонаддувом. OM 602 A. США, Япония. |
| 602.961 602.962 | 2497 куб. см, мощность 126 л.с. (93 кВт) с турбонаддувом. OM 602 A |
| 602.962 | 2497 куб. см, мощность 122 л.с. (90 кВт), с турбонаддувом. OM 602 A. США, Япония. |
| 602.980 | 2874 куб. см, мощность 122 л.с. (90 кВт), с турбонаддувом. OM 602 DE LA |
| 602.981 | 2874 куб. см, мощность 122 л.с. (90 кВт), с турбонаддувом. OM 602A DE 29 LA |
| 602.982 | 2874 куб. см, мощность 129 л.с. (95 кВт) с турбонаддувом. OM 602 DE LA |
| 602.983 602.984 602.985 602.986 | 2874 куб. см, мощность 122 л.с. (90 кВт) с турбонаддувом. OM 602A DE LA |
| 602.990 | 63 кВт (86 л.с.) |
| 602.994 | 72 кВт (98 л.с.) |
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей