Двигатель Mercedes OM606
3,0-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель Mercedes OM606 выпускался с 1993 по 2001 год и устанавливался на такие популярные модели, как E-класс, S-класс и внедорожник Geländewagen. Этот силовой агрегат предлагался в двух вариантах: 300D мощностью 136 л.с. и 300TD мощностью 177 л.с.
В семейство дизельных двигателей R6 входят: OM603, OM606, OM613, OM648, OM656.
Технические характеристики
| Годы производства | 1993-2001 |
| Рабочий объём, см³ | 2996 |
| Топливная система | предкамера |
| Выходная мощность, л.с. | 136 (OM 606 D 30 или 300D) 177 (OM 606 D 30 LA или 300TD) |
| Выходной крутящий момент, Нм | 210 (OM 606 D 30 или 300D) 330 (OM 606 D 30 LA или 300TD) |
| блок цилиндров | чугун R6 |
| Тупоголовый | алюминий 24 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 87 |
| Ход поршня, мм | 84 |
| Степень сжатия | 22.0 |
| Функции | нет |
| Гидравлические подъемники | да |
| привод ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет (OM 606 D 30 или 300D) да (OM 606 D 30 LA или 300TD) |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-40 |
| Объём моторного масла, литры | 7.5 |
| Тип топлива | дизель |
| европейские стандарты | ЕВРО 1 |
| Расход топлива, л/100 км (для Mercedes E 300 TD 1997 г.) — город — трасса — смешанный цикл | 10.9 6.1 7.9 |
| Срок службы двигателя, км | ~500 000 |
| Вес, кг | 245 |
Двигатель был установлен на:
- Mercedes E-Class W124 в 1993–1996 годах; E-Class W210 в 1995–1999 годах;
- Mercedes G-Class W463 в 1997–2001 годах;
- Mercedes S-Class W140 в 1996–1998 годах.
Недостатки двигателя OM606
- Вибрационная нагрузка этого дизельного двигателя влияет на ресурс его опор;
- Цепь ГРМ может растянуться уже на 150–200 тысяч километров, что опасно для двигателя;
- Силовой агрегат боится перегрева, от него он деформируется, а иногда даже лопается головка блока цилиндров;
- Топливный насос высокого давления чувствителен к утечке воздуха, чему способствуют быстроразъемные соединения;
- Из-за низкого качества масла гидравлические толкатели клапанов могут издавать стук и работать до 100 000 км.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей