Двигатель Mercedes OM621
2,0-литровый двигатель OM621 относится ко второму поколению облегченных дизельных двигателей. Он был представлен в 1956 году, а затем заменен новым семейством двигателей в 1968 году. Он создан на базе бензинового двигателя M121, но имеет переработанные распределительные валы, головку блока цилиндров, поршни и систему впрыска топлива.
Это нижний вал, предкамера, с зубчатой передачей. Распредвал и топливный насос приводятся в движение двухрядной цепью с гидравлическим натяжителем. Следует отметить, что цепная передача используется на всех двигателях Mercedes без исключения, поскольку для них надежность имеет первостепенное значение. Этот двигатель не очень мощный, но демонстрирует солидный крутящий момент на низких оборотах. Без турбонаддува.
Технические характеристики
| Тип двигателя | дизель |
| Торговая марка | ОМ 621 |
| Мощность, л.с. / кВт | 50 / 37 |
| Рабочий объём, см³ | 1990 |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов | 8 |
| Степень сжатия | 21:1 |
| Диаметр цилиндра, мм | 87 |
| Ход поршня, мм | 83 |
| Подшипники коленчатого вала | 5 |
| Конфигурация | в соответствии |
| Тип топлива | дизельное топливо |
| Турбина | вакуумный насос |
| Головка цилиндра | SOHC/OHC |
| Механизм синхронизации | цепь |
| Время | коромысло |
| Охлаждение | вода |
Поколения двигателей OM621
| Также называется | Смещение | Власть | Выходной крутящий момент | Годы производства |
|---|---|---|---|---|
| ОМ621 I | 1,9 л (1897 см³) | 37 кВт (50 л.с.) при 4000 об/мин | 108 Нм при 2200 об/мин | 1958–1959 |
| ОМ621 IV | 2,0 л. (1988 см³) | 35 кВт (47 л.с.) при 3800 об/мин | 1961–1962 | |
| ОМ621 III / VIII | 40 кВт (54 л.с.) при 4200 об/мин | 118 Нм при 2400 об/мин | 1961–1968 | |
| 2,2 л (2197 см³) | 40 кВт (54 л.с.) при 3000 об/мин | 1966–1988 |
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет