Двигатель Mercedes OM926LA 
Дизельный двигатель производства Mercedes-Benz. Двигатель четырехтактный, рабочий объем составляет 7201 кубический сантиметр, что соответствует 435 кубическим дюймам. Это один из двигателей серии 900, разработка которых началась после кризиса 1980-х годов для замены двигателей серии 300.
В частности, двигатель OM 926 LA был выпущен в 1998 году и заменил своего предшественника – OM 366 A, который развивал 170 л.с. на 6 цилиндрах. С введением экологических стандартов Евро-2, двигатели серии 900 пришли на смену двигателям серии 300. Серия 300 была очень популярна и широко использовалась в 1980-х годах в тяжелой технике и на грузовиках. OM926LA используется в зерноуборочных комбайнах. Обозначение «A» указывает на турбированную версию двигателя. В частности, двигатель OM 926 LA устанавливается на зерноуборочный комбайн CLAAS Tucano.
Руководство по эксплуатации двигателя Mercedes OM926LA (PDF, 2 МБ)
Технические характеристики
| Производитель | Мерседес-Бенц |
| Также называется | ОМ 926ЛА |
| Годы производства | 1998 |
| Топливная система | прямая инъекция |
| Конфигурация | Рядный двигатель с водяным охлаждением |
| Количество цилиндров | 6 |
| Ход поршня, мм | 136 |
| Диаметр цилиндра, мм | 106 |
| Рабочий объём, см³ | 7201 |
| Выходная мощность, л.с. | 299-326 |
| Крутящий момент, Нм / об/мин | 1250/1600 |
| Тип топлива | дизель |
| европейские стандарты | Евро 4 |
| Вес, кг | 530 |
| Срок службы двигателя, тыс. км – официальная информация | 1 000 |
Немецкий двигатель Mercedes Benz OM926LA зарекомендовал себя на рынке дизельных двигателей как надежный агрегат. Высокое качество изготовления навесного оборудования, произведенного с использованием новейших технологий, позволяет минимизировать расход топлива. Тяговые характеристики и минимальное загрязнение окружающей среды соответствуют стандарту Евро-4.
Общий вид OM 926 LA
- Натяжитель ремня;
- Насос системы охлаждения;
- Линия подачи наддувочного воздуха (с конической трубкой) от охладителя наддувочного воздуха;
- Вентиляция картера;
- Горловина маслозаливной горловины;
- Топливный фильтр;
- Топливный предварительный фильтр;
- Блок управления двигателем (MR);
- Масляный щуп.
- Стартер;
- Корпус маховика;
- Турбокомпрессор выхлопной системы;
- Выпускной коллектор;
- Корпус воздуходувки;
- Подключение вентилятора к охладителю;
- Соединение между вентилятором и охладителем;
- Масляный фильтр;
- Генератор.
Пояснение к оценке
| ОМ | Тяжелое топливо (дизельное топливо) ICE |
| 926 | Тип двигателя: 6-цилиндровый рядный |
| Л | Охлаждение наддувочного воздуха. |
| А | Турбокомпрессор выхлопной системы. |
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет