Двигатель Мини B37C15A
1,5-литровый дизельный двигатель Mini Cooper D B37C15A выпускается компанией с 2014 года и устанавливается на весь модельный ряд третьего поколения, включая Clubman и Countryman. Подобный силовой агрегат является, по сути, одним из представителей семейства дизельных двигателей BMW B37.
Дизельные двигатели MINI: W17D14, W16D16, N47C16A, N47C20A, B37C15A, B47C20A.
Технические характеристики
| Годы производства | с 2014 года |
| Рабочий объём, см³ | 1496 |
| Топливная система | Общая железная дорога |
| Выходная мощность, л.с. | 95 116 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 220 270 |
| блок цилиндров | алюминий R3 |
| Тупоголовый | алюминий 12 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 84 |
| Ход поршня, мм | 90 |
| Степень сжатия | 16.5 |
| Функции | DOHC, интеркулер |
| Гидравлические подъемники | да |
| привод ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | Mahle BV065 |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 4.4 |
| Тип топлива | дизель |
| европейские стандарты | ЕВРО 6 |
| Расход топлива, л/100 км (для Mini Cooper D 2018) — город — трасса — смешанный цикл | 4.3 3.1 3.5 |
| Срок службы двигателя, км | ~270 000 |
Двигатель был установлен на:
- Мини Кабриолет 3 (F57) 2016 – 2019 гг.;
- Mini Clubman 2 (F54) с 2015 года;
- Mini Countryman 2 (F60) с 2017 года;
- Мини-хэтчбек F55 в 2014–2019 годах;
- Mini Hatch 3 (F56) в 2014–2019 годах.
Недостатки двигателя Mini B37C15A
- Главные проблемы для владельца связаны с клапаном EGR, который здесь называется AGR;
- Это является причиной внезапных провалов в тяге, потери мощности и рывков;
- По сравнению с дизельным двигателем N47, цепи ГРМ стали немного надежнее и выдерживают до 200 000 км.
- Однако и здесь вентиляционные заслонки быстро покрываются сажей и засоряются;
- Как обычно, немало проблем связано с капризами пьезоэлектрических инжекторов и сажевого фильтра.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей