Двигатель Мини Н12Б14А
1,4-литровый двигатель Mini One N12B14A производился на заводе в Англии с 2007 по 2010 год и устанавливался на самые простые версии Mini в задней части кузова R56 и универсал Clubman в задней части кузова R55. Аналогичный силовой агрегат устанавливался на некоторые модели Peugeot-Citroen под индексом EP3.
Двигатели серии Prince: N12B14A, N12B16A, N16B16A, N14B16A, N14B16C, N18B16A, N18B16C.
Технические характеристики
| Годы производства | 2007-2010 |
| Рабочий объём, см³ | 1397 |
| Топливная система | распределенная инъекция |
| Выходная мощность, л.с. | 75 (Один 75) 95 (Один 95) |
| Выходной крутящий момент, Нм | 120 (Один 75) 140 (Один 95) |
| блок цилиндров | алюминий R4 |
| Тупоголовый | алюминий 16 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 77 |
| Ход поршня, мм | 75 |
| Степень сжатия | 11.0 |
| Функции | DOHC, Valvetronic |
| Гидравлические подъемники | да |
| привод ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | на обоих валах |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 4.2 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 4 |
| Расход топлива, л/100 км (для Mini One 2009 года) — город — трасса — смешанный цикл | 7.2 4.4 5.4 |
| Срок службы двигателя, км | ~250 000 |
Двигатель был установлен на:
- Mini Clubman R55 в 2009–2010 годах;
- Mini Hatch R56 в 2007–2010 годах.
Недостатки двигателя Mini N12B14A
- Наиболее известная проблема этих двигателей — расход масла и образование нагара на впускном коллекторе;
- Компоненты цепи ГРМ, и особенно натяжитель, отличаются низким ресурсом;
- Фазовые регуляторы типа Vanos и система Valvetronic также служат относительно мало;
- Двигатели этого семейства также известны частыми утечками смазки и антифриза;
- К слабым местам устройства относятся водяной насос, термостат и второй лямбда-зонд.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей