Двигатель Мини B47C20A
2,0-литровый дизельный двигатель Mini Countryman SD B47C20A был представлен в 2014 году и устанавливается на все модели Mini третьего поколения, от Clubman F54 до Countryman F60. Версия двигателя мощностью 150 л.с. часто обозначается как B47C20B, и все эти дизельные двигатели входят в семейство BMW B47.
Дизельные двигатели MINI: W17D14, W16D16, N47C16A, N47C20A, B37C15A, B47C20A.
Технические характеристики
| Годы производства | с 2014 года |
| Рабочий объём, см³ | 1995 |
| Топливная система | Общая железная дорога |
| Выходная мощность, л.с. | 150 (Купер Д) 170 – 190 (Купер СД) |
| Выходной крутящий момент, Нм | 330 – 350 (Купер Д) 360 – 400 (Купер СД) |
| блок цилиндров | алюминий R4 |
| Тупоголовый | алюминий 16 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 84 |
| Ход поршня, мм | 90 |
| Степень сжатия | 16.5 |
| Функции | DOHC, интеркулер |
| Гидравлические подъемники | да |
| привод ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | BorgWarner BV40 (Cooper D) Garrett GTD1752VRK (Cooper SD) |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 5.2 |
| Тип топлива | дизель |
| европейские стандарты | ЕВРО 6 |
| Расход топлива, л/100 км (для Mini Cooper SD Countryman 2018) — город — трасса — смешанный цикл | 5.4 4.6 4.9 |
| Срок службы двигателя, км | ~280 000 |
Двигатель был установлен на:
- Мини Кабриолет 3 (F57) 2016 – 2019 гг.;
- Mini Clubman 2 (F54) с 2015 года;
- Mini Countryman 2 (F60) с 2017 года;
- Мини-хэтчбек F55 в 2014–2019 годах;
- Mini Hatch 3 (F56) в 2014–2019 годах.
Недостатки двигателя Mini B47C20A
- Основные проблемы владельца связаны с клапаном EGR, который здесь называется AGR;
- Во многих странах была проведена кампания по отзыву продукции для ее замены;
- Цепи ГРМ стали более надежными по сравнению с N47 и требуют замены примерно через 200 000 км;
- Завихрительные заслонки во впускном коллекторе довольно быстро покрываются сажей и заклинивают;
- Как всегда, пьезоинжекторами и сажевым фильтром вы доставите немало головной боли.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей