Двигатель Nissan CR14DE
1,4-литровый двигатель Nissan CR14DE (или сокращенно CR14) выпускался с 2002 по 2013 год на японском заводе и устанавливался на многие модели, включая первое поколение хэтчбека Note. К настоящему времени силовые агрегаты серии CR уже уступили место двигателям серии HR.
В семейство CR также входят двигатели внутреннего сгорания: CR10DE и CR12DE.
Двигатель был установлен на:
- Nissan Micra 3 (K12) в 2002–2010 годах;
- Nissan March 3 (K12) в 2002–2010 годах;
- Nissan Cube 2 (Z11) в 2002–2008 годах;
- Nissan Note 1 (E11) в 2004–2013 годах.
Технические характеристики
| Годы производства | 2002-2013 |
| Рабочий объём, см³ | 1386 |
| Топливная система | распределенная инъекция |
| Выходная мощность, л.с. | 88 – 98 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 137 |
| блок цилиндров | алюминий R4 |
| Тупоголовый | алюминий 16 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 73 |
| Ход поршня, мм | 82.8 |
| Степень сжатия | 9.8 – 9.9 |
| Функции | EGR |
| Гидравлические подъемники | нет |
| привод ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | в заливе |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 0W-20 |
| Объём моторного масла, литры | 3.4 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 4/5 |
| Расход топлива, л/100 км (для Nissan Note 2005) — город — трасса — смешанный цикл | 7.9 5.3 6.3 |
| Срок службы двигателя, км | ~220 000 |
Недостатки двигателя CR14DE
- В первые годы производства периодически фиксировались случаи провисания клапанов;
- Двигатель чувствителен к качеству топлива и требует очистки форсунок каждые 60 000 км;
- Уже после 140-150 тысяч километров цепь ГРМ растягивается и начинает дребезжать;
- После 200 тысяч километров прогрессивный расход масла уже становится обычным явлением.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей