Двигатель Nissan HR15DE
1,5-литровый двигатель Nissan HR15DE (или сокращенно HR15) выпускается с 2004 года на заводе в Японии и устанавливается на многие модели, наиболее популярными из которых являются Tiida, Micra и Note. Этот алюминиевый силовой агрегат выпускается в довольно широком диапазоне объемов.
В семейство HR входят: HR10DDT, HRA2DDT, HR12DE, HR12DDR, HR13DDT, HR16DE.
Двигатель был установлен на:
- Nissan Cube 2 (Z11) в 2005–2008 годах;
- Nissan Cube 3 (Z12) в 2008 году – …;
- Nissan Micra 3 (K12) в 2004–2010 годах;
- Nissan Micra 4 (K13) в 2010 году – …;
- Nissan Juke 1 (F15) в 2010 году – …;
- Nissan Note 1 (E11) в 2004–2013 годах;
- Ниссан Тиида 1 (С11) 2004 – 2012 гг.;
- Nissan Wingroad Y12 в период с 2005 по 2017 год.
Технические характеристики
| Годы производства | 2004-… |
| Рабочий объём, см³ | 1498 |
| Топливная система | распределенная инъекция |
| Выходная мощность, л.с. | 100 – 116 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 134 – 156 |
| блок цилиндров | алюминий R4 |
| Тупоголовый | алюминий 16 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 78 |
| Ход поршня, мм | 78.4 |
| Степень сжатия | 10,5 – 11,0 |
| Функции | EGR |
| Гидравлические подъемники | нет |
| привод ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | CVTC на впуске |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 4.2 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 4/5 |
| Расход топлива, л/100 км (для Nissan Tiida 2006 г.в.) — город — трасса — смешанный режим | 7.9 5.3 6.7 |
| Срок службы двигателя, км | ~230 000 |
| Вес, кг | 108 |
Недостатки двигателя HR15DE
- Двигатель считается достаточно надежным, но доставляет владельцам некоторые проблемы;
- Примерно раз в 100 000 км вам потребуется отрегулировать зазоры клапанов, выбрав соответствующие толкатели;
- Примерно через 150 000 км цепь ГРМ растягивается и начинает сильно дребезжать;
- При пробеге около 200 000 км маслосъемные кольца обычно изнашиваются, и требуется капитальный ремонт;
- Чаще всего ремень генератора свистит под капотом, после натяжения звук исчезает.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей