Двигатель Nissan KA24DE 
В 1988 году бензиновые силовые агрегаты КА24 заменили серию З24. Уже сейчас сложно приобрести самые первые модификации двигателя внутреннего сгорания КА24Е, поскольку их производство было прекращено в 1991 году в связи с модернизацией. Более известен сейчас 2,4-литровый двигатель Nissan КА24ДЕ, выпускавшийся с 1993 по 2008 год и наиболее известный по седанам Altima, минивэнам Presage, пикапам Navara и внедорожникам X-terra. Этот силовой агрегат отличался хорошей надежностью, но повышенным расходом топлива.
В семейство KA также входят двигатели внутреннего сгорания: KA20DE и KA24E.
Двигатель был установлен на:
- Nissan 240SX S14 в 1994–1998 годах;
- Nissan Altima U13 в 1993–1997 годах;
- Nissan Altima 2 (L30) в 1997–2001 годах;
- Ниссан Бассара 1 (JU30) 1999 – 2003 гг.;
- Nissan Bluebird U13 в 1993–1997 годах;
- Nissan Navara 2 (D22) в 1997–2008 годах;
- Nissan Presage 1 (U30) в 1998–2003 годах;
- Nissan R’nessa N30 1997 – 2001 гг.;
- Nissan Serena C23 в 1993–2002 годах;
- Nissan Xterra 1 (WD22) в 1999–2004 годах.
Технические характеристики
| Производитель | Завод в Агуаскальентесе Завод в Йокогаме |
| Также называется | КА24 |
| Годы производства | 1988-2004 |
| сплав блока цилиндров | чугун |
| Топливная система | форсунка |
| Конфигурация | в соответствии |
| Количество цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Ход поршня, мм | 96 |
| Диаметр цилиндра, мм | 89 |
| Степень сжатия | 9.2 – 9.5 |
| Рабочий объём, см³ | 2389 |
| Выходная мощность, л.с. | 140 – 155 |
| Крутящий момент, Нм / об/мин | 200 – 215 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 2/3 |
| Вес, кг | ~170 |
| Расход топлива, л/100 км (для Nissan Altima 2000) — город — трасса — смешанный цикл | 11.8 8.4 10.2 |
| Расход масла, г/1000 км | до 500 |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 / 5W-40 / 10W-30 / 10W-40 |
| Объём моторного масла, литры | 4.1 |
| Интервал замены масла, км | 15000 |
| Срок службы двигателя, км | ~350 000 |
Двигатель Nissan KA24DE использовался для создания многих грузовиков и легковых автомобилей. Основная часть агрегатов производилась в Мексике, в городе Агуаскальентес. Исключением являются двигатели с маркировкой U13 Bluebird, 240SX, Altima и FWD 1994-97 годов выпуска, которые собирались непосредственно в Японии для автомобилей, производимых в Австралии.
- Двигатель отличается высокой надежностью, владельцев раздражает лишь высокий расход топлива.
- Цепь ГРМ обычно служит до 300 000 км, но её натяжитель может выйти из строя ещё раньше.
- Слишком мягкий поддон картера двигателя боится ударов и часто забивает маслоприемник.
- Данный двигатель категорически не допускает использования масел сомнительного качества.
- Поскольку здесь нет гидравлических толкателей, клапаны необходимо периодически регулировать.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет