Двигатель Nissan PR25DD
2,5-литровый двигатель Nissan PR25DD (или сокращенно PR25) производится на американском заводе с 2018 года и устанавливается на седан Altima, а также на кроссоверы X-Trail, Rogue и Mitsubishi Outlander 4-го поколения. Этот агрегат с непосредственным впрыском топлива заменил популярный двигатель QR25DE.
На данный момент семейство PR включает только один двигатель внутреннего сгорания.
Двигатель был установлен на:
- Nissan Altima 6 (L34) в 2018 году – …;
- Nissan Rogue 3 (T33) в 2021 году – …;
- Nissan X-Trail 4 (T33) в 2020 году – …;
- Mitsubishi Outlander 4 (GN) в 2021 году – …
Технические характеристики
| Годы производства | 2018-… |
| Рабочий объём, см³ | 2488 |
| Топливная система | прямая инъекция |
| Выходная мощность, л.с. | 188 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 244 |
| блок цилиндров | алюминий R4 |
| Тупоголовый | алюминий 16 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 89 |
| Ход поршня, мм | 100 |
| Степень сжатия | 12.0 |
| Функции | НВГ |
| Гидравлические подъемники | нет |
| привод ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | на всех валах |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 5.1 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 6 |
| Расход топлива, л/100 км (для Nissan Altima 2020) — город — трасса — смешанный цикл | 8.4 6.0 7.4 |
| Срок службы двигателя, км | ~300 000 |
| Вес, кг | 142 |
Недостатки двигателя PR25DD
- Данный силовой агрегат выпускается всего несколько лет, и статистики его поломок пока нет.
- На форумах владельцы жалуются только на обычные сбои в работе системы Start-Stop;
- Из-за наличия системы непосредственного впрыска впускные клапаны быстро покрываются сажей;
- Основной причиной нестабильной работы двигателя является загрязнение клапана рециркуляции отработавших газов (EGR);
- Поскольку гидравлические толкатели отсутствуют, регулировку клапанов необходимо проводить каждые 100 000 км.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей