Двигатель Nissan SR16VE 
1,6-литровый двигатель Nissan SR16VE (или сокращенно SR16) собирался с 1997 по 2000 год на заводе в Японии и устанавливался на спортивные версии таких популярных моделей, как Pulsar, Lucino или Sunny. Помимо стандартной модификации, существовала версия N1 от Autech для Pulsar 1997-1998 годов.
В семейство SR также входят двигатели внутреннего сгорания: SR18DE, SR20DE, SR20DET, SR20VE и SR20VET.
Двигатель был установлен на:
- Ниссан Лючино Б14 1997 – 1999 гг.;
- Nissan Pulsar N15 в 1997–2000 годах;
- Nissan Sunny 5 (B15) в 1998–2000 годах.
Технические характеристики
| Годы производства | 1997-2000 |
| Рабочий объём, см³ | 1596 |
| Топливная система | распределенная инъекция |
| Выходная мощность, л.с. | 175 200 (версия Autech SR16VE N1) |
| Выходной крутящий момент, Нм | 161 181 (версия Autech SR16VE N1) |
| блок цилиндров | алюминий R4 |
| Тупоголовый | алюминий 16 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 86 |
| Ход поршня, мм | 68.7 |
| Степень сжатия | 11 11,7 (версия Autech SR16VE N1) |
| Функции | NEO VVL |
| Гидравлические подъемники | нет |
| привод ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | VVL и VVT |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 4.2 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 3/4 |
| Расход топлива, л/100 км (для Nissan Pulsar VZ-R 1999 г.) — город — трасса — смешанный цикл | 11.1 6.5 8.2 |
| Срок службы двигателя, км | ~320 000 |
| Вес, кг | 150 |
Недостатки двигателя SR16VE
- Владельцам данного агрегата настоятельно рекомендуется следить за качеством топлива;
- Дешевые масла могут быстро вывести из строя сложную систему фазового регулирования;
- При работе на плавающей скорости в первую очередь проверьте регулятор холостого хода или датчик массового расхода воздуха;
- Источниками утечек обычно являются сальник коленчатого вала и датчик давления масла;
- После 200 тысяч километров пробега цепь ГРМ часто растягивается и начинает дребезжать.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей