Двигатель Nissan SR20VE
2,0-литровый двигатель Nissan SR20VE выпускался с 1997 по 2003 год на заводе в Японии и устанавливался на спортивные версии таких моделей, как Primera, Bluebird или Wingroad. Этот двигатель отличается прежде всего системой изменения подъема и фаз газораспределения NEO.
В семейство SR также входят двигатели внутреннего сгорания: SR16VE, SR18DE, SR20DE, SR20DET и SR20VET.
Двигатель был установлен на:
- Nissan Bluebird U14 в 1997–2000 годах;
- Ниссан Примера 2 (Р11) 1997 – 2000 гг.;
- Ниссан Примера 3 (Р12) 2001 – 2003 гг.;
- Nissan Wingroad 2 (Y11) в 1999–2000 годах.
Технические характеристики
| Годы производства | 1997-2003 |
| Рабочий объём, см³ | 1998 |
| Топливная система | распределенная инъекция |
| Выходная мощность, л.с. | 190 – 205 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 196 – 206 |
| блок цилиндров | алюминий R4 |
| Тупоголовый | алюминий 16 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 86 |
| Ход поршня, мм | 86 |
| Степень сжатия | 11 |
| Функции | NEO VVL |
| Гидравлические подъемники | нет |
| привод ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | VVL и VVT |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 3.4 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 3/4 |
| Расход топлива, л/100 км (для Nissan Primera 2002) — город — трасса — смешанный цикл | 11.9 6.9 8.7 |
| Срок службы двигателя, км | ~330 000 |
| Вес, кг | 165 |
Недостатки двигателя SR20VE
- Данный двигатель предъявляет высокие требования к качеству масла из-за сложной системы управления фазами;
- Причиной нестабильной работы двигателя на холостом ходу являются неисправности регулятора оборотов холостого хода или датчика массового расхода воздуха;
- Часто утечки смазки происходят из сальника коленчатого вала или датчика давления масла;
- При пробеге в 200–250 тысяч километров цепь часто растягивается, и начинает дребезжать;
- Поскольку здесь нет гидравлических толкателей, клапаны придется периодически регулировать.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей