Двигатель Nissan SR20VET

Двигатель Nissan SR20VET

2,0-литровый двигатель Nissan SR20VET выпускался на японском заводе с 2001 по 2007 год и устанавливался только на спортивную версию кроссовера X-Trail в варианте для местного рынка. Этот мотор выделяется уникальным сочетанием турбонаддува и системы фазового управления NEO VVL.

В семейство SR также входят двигатели внутреннего сгорания: SR16VE, SR18DE, SR20DE, SR20DET и SR20VE.


Двигатель был установлен на:


  • Nissan X-Trail 1 (T30) в 2001–2007 годах.

Технические характеристики

Годы производства 2001-2007
Рабочий объём, см³ 1998
Топливная система распределенная инъекция
Выходная мощность, л.с. 280
Выходной крутящий момент, Нм 309
блок цилиндров алюминий R4
Тупоголовый алюминий 16 В
Диаметр цилиндра, мм 86
Ход поршня, мм 86
Степень сжатия 9.0
Функции NEO VVL
Гидравлические подъемники нет
привод ГРМ цепь
Фазовый регулятор VVL и VVT
Турбонаддув Гаррет Т28
Рекомендуемое моторное масло 5W-30
Объём моторного масла, литры 3.4
Тип топлива бензин
европейские стандарты ЕВРО 3/4
Расход топлива, л/100 км (для Nissan X-Trail GT 2002) — город — трасса — смешанный цикл 13.6 8.8 10.5
Срок службы двигателя, км ~300 000
Вес, кг 185

Недостатки двигателя SR20VET

  • Этот двигатель предъявляет очень высокие требования к качеству масла и топлива;
  • Дешевая смазка быстро влияет на работу турбины и системы фазового регулирования;
  • Проблемы с плавающими оборотами холостого хода связаны с неисправностями регулятора оборотов холостого хода и датчика массового расхода воздуха;
  • Источниками утечек обычно являются сальник коленчатого вала и датчик давления масла;
  • При пробеге в 200–250 тысяч километров цепь ГРМ здесь часто растягивается и дребезжит.
Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Добавить комментарий