Двигатель Nissan VG30DETT
3,0-литровый двигатель Nissan VG30DETT выпускался с 1989 по 2000 год на японском заводе и устанавливался в качестве топового силового агрегата популярного спортивного купе 300ZX. Двигатель Garrett с двойным турбонаддувом развивал 300 л.с. с механической коробкой передач и 280 л.с. с автоматической.
В семейство VG30 также входят двигатели внутреннего сгорания: VG30i, VG30E, VG30ET, VG30DE, VG30DET.
Двигатель был установлен на:
- Nissan 300ZX 4 (Z32) в 1989–2000 годах.
Технические характеристики
| Годы производства | 1989-2000 |
| Рабочий объём, см³ | 2960 |
| Топливная система | распределенная инъекция |
| Выходная мощность, л.с. | 280 – 300 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 384 |
| блок цилиндров | чугун V6 |
| Тупоголовый | алюминий 24 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 87 |
| Ход поршня, мм | 83 |
| Степень сжатия | 8.5 |
| Функции | два интеркулера |
| Гидравлические подъемники | да |
| привод ГРМ | пояс |
| Фазовый регулятор | на входе N-VCT |
| Турбонаддув | двойной Garrett T22/TB02 |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 3.4 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 2/3 |
| Расход топлива, л/100 км (для Nissan 300ZX 1999 г.) — город — трасса — смешанный цикл | 15.0 9.0 11.2 |
| Срок службы двигателя, км | ~350 000 |
| Вес, кг | 245 |
Недостатки двигателя VG30DETT
- Наибольшее количество проблем постоянно приводит к возникновению новых трудностей;
- Кроме того, его прокладка часто перегорает, а при снятии коллектора ломаются шпильки;
- Часто в двигателях внутреннего сгорания происходит поломка стержня коленчатого вала с изгибом клапанов;
- То же самое может произойти, если не соблюдать график замены ремня ГРМ;
- К 150 000 км пробега водяной насос обычно уже работает, а гидравлические толкатели начинают стучать.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей