Двигатель Nissan VG30E

Двигатель Nissan VG30E

3,0-литровый двигатель Nissan VG30E (или сокращенно VG30) выпускался с 1983 по 1999 год и, по сути, является одним из самых мощных двигателей V6 своего времени, поскольку устанавливался на многие модели. Этот агрегат выпускался в широком диапазоне объемов, существовала даже версия с фазовращателем.

В семейство VG30 также входят двигатели внутреннего сгорания: VG30i, VG30ET, VG30DE, VG30DET, VG30DETT.

Двигатель был установлен на:

• Nissan 200SX 3 (S12) в 1983–1988 годах;
• Nissan 300ZX 3 (Z31) в 1983–1989 годах;
• Nissan Cedric 6 (Y30) в 1983–1987 годах; Cedric 7 (Y31) в 1987–1991 годах; Cedric 8 (Y32) в 1991–1995 годах; Cedric 9 (Y33) в 1995–1999 годах;
• Nissan Gloria 7 (Y30) в 1983–1987 годах; Gloria 8 (Y31) в 1987–1991 годах; Gloria 9 (Y32) в 1991–1995 годах;
• Nissan Laurel 5 (C32) в 1984–1989 годах;
• Nissan Maxima 2 (PU11) в 1984–1988 годах; Maxima 3 (J30) в 1988–1994 годах;
• Nissan Navara 1 (D21) в 1990–1997 годах;
• Nissan Pathfinder 1 (WD21) в 1990–1995 годах;
• Nissan Quest 1 (V40) в 1992–1998 годах;
• Ниссан Террано 1 (WD21) 1990 – 1995 гг.;
• Infiniti M30 1 (F31) в 1989–1992 годах.

Технические характеристики

Недостатки двигателя VG30E

• Основная проблема заключается в деформации клапанов из-за поломки стержня коленчатого вала;
• Кроме того, регулярно наблюдаются протечки водяного насоса и слышен шум гидравлических толкателей;
• Не забывайте менять ремень ГРМ каждые 70 000 километров;
• Уплотнительная прокладка в выходном патрубке часто перегорает, и при снятии коллектора шпильки ломаются;
• После замены этих шпилек на более толстые, коллектор часто трескается.

Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Материал подготовлен при участии профильного эксперта. 07.08.2026