Двигатель Nissan VG30ET
3,0-литровый двигатель Nissan VG30ET выпускался с 1983 по 1991 год на японском заводе и устанавливался как на спортивные модели семейства 300ZX, так и на гражданские модели Cedric и Gloria. Этот агрегат выпускался с двумя различными турбинами и, соответственно, с разной мощностью.
В семейство VG30 также входят двигатели внутреннего сгорания: VG30i, VG30E, VG30DE, VG30DET, VG30DETT.
Двигатель был установлен на:
- Nissan Cedric 6 (Y30) в 1983–1987 годах;
- Nissan Cedric 7 (Y31) в 1987–1991 годах;
- Nissan Gloria 7 (Y30) в 1983–1987 годах;
- Nissan Gloria 8 (Y31) в 1987–1991 годах;
- Nissan Leopard F30 в 1984–1986 годах;
- Nissan 300ZX 3 (Z31) в 1983–1989 годах.
Технические характеристики
| Годы производства | 1983-1991 |
| Рабочий объём, см³ | 2960 |
| Топливная система | распределенная инъекция |
| Выходная мощность, л.с. | 195 – 230 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 295 – 345 |
| блок цилиндров | чугун V6 |
| Тупоголовый | алюминий 12 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 87 |
| Ход поршня, мм | 83 |
| Степень сжатия | 7.8 – 8.3 |
| Функции | нет |
| Гидравлические подъемники | да |
| привод ГРМ | пояс |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | Гаррет Т3 или Т25 |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 3.9 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 1/2 |
| Расход топлива, л/100 км (для Nissan Cedric 1986 г.) — город — трасса — смешанный цикл | 16.7 12.3 14.5 |
| Срок службы двигателя, км | ~360 000 |
| Вес, кг | 225 |
Недостатки двигателя VG30ET
- Наиболее опасна поломка стержня коленчатого вала, которая часто приводит к изгибу клапанов;
- Прокладка выпускного коллектора прогорает, и при её снятии шпильки ломаются;
- Замена шпилек на более толстые сопряжена с риском образования трещин в выпускном коллекторе в будущем;
- Ремень ГРМ служит примерно 70 тысяч километров, и при его обрыве почти всегда гнется клапан;
- После 100 тысяч километров пробега часто встречаются утечки из насоса и стуки в гидравлических толкателях.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей