Двигатель Nissan VH41DE

Двигатель Nissan VH41DE

4,1-литровый двигатель Nissan VH41DE (или сокращенно VH41) выпускался с 1991 по 2001 год и устанавливался на самые дорогие модели концерна, включая американский Infiniti Q45. Этот силовой агрегат до сих пор привлекает любителей мощных двигателей в своих автомобилях.

Двигатель VH41DE был разработан на основе своего старшего брата – VH45DE. Диаметр цилиндра остался прежним – 93 мм, уменьшение объема было достигнуто за счет установки коленчатого вала меньшего диаметра и более длинных шатунов. Это позволило уменьшить ход поршня до 76 мм. Мощность двигателя составляет 268 л.с. (200 кВт) при 5600 об/мин, а крутящий момент – 377 Нм при 4000 об/мин.


В семейство VH также входит двигатель внутреннего сгорания: VH45DE.


Двигатель был установлен на:

  • Nissan Cima 2 (Y32) в 1991–1996 годах;
  • Nissan Cima 3 (Y33) в 1996–2001 годах;
  • Nissan Leopard 3 (Y32) в 1992–1996 годах;
  • Infiniti Q45 2 (Y33) в 1996–2000 годах.

Технические характеристики

Производитель Йокогамский завод
Также называется VH41
Годы производства 1991-2001
сплав блока цилиндров алюминий
Топливная система распределенная инъекция
Конфигурация В8
Клапанов на цилиндр 4
Ход поршня, мм 76
Диаметр цилиндра, мм 93
Степень сжатия 10.5
Рабочий объём, см³ 4130
Выходная мощность, л.с. / об/мин 270/5600
Крутящий момент, Нм / об/мин 377/4000
привод ГРМ двухрядная цепь
Тип топлива бензин
европейские стандарты ЕВРО 3/4
Вес, кг 240
Расход топлива, л/100 км (для Nissan Cima 2000) — город — трасса — смешанный цикл 14.7 11.2 13.1
Расход масла, г/1000 км до 1000
Рекомендуемое моторное масло 5W-30 / 5W-40 / 10W-30 / 10W-40
Объём моторного масла, литры 5.3
Интервал замены масла, км 10000
Срок службы двигателя, км ~400 000

Недостатки двигателя VH41DE

  • В этом двигателе используются металлические направляющие, поэтому проблем с цепью нет;
  • Среди слабых мест двигателя можно отметить лишь неисправности датчика детонации и датчика массового расхода воздуха;
  • Во всех остальных отношениях этот двигатель демонстрирует превосходную надежность и срок службы.
Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Добавить комментарий