Двигатель Porsche M55.02

Двигатель Porsche M55.02

3,6-литровый бензиновый двигатель VR6 Porsche M55.02 выпускался концерном с 2010 по 2017 год и устанавливался на базовые модификации Cayenne в задней части 958-й модели на протяжении всего периода её производства. Этот двигатель относится к серии EA390 и имеет много общего с агрегатом VW под индексом CMTA.

Двигатели линейки М55: М55.01, М55.02.


Технические характеристики

Годы производства 2010-2017
Рабочий объём, см³ 3598
Топливная система прямая инъекция
Выходная мощность, л.с. 300
Выходной крутящий момент, Нм 400
блок цилиндров чугун VR6
Тупоголовый алюминий 24 В
Диаметр цилиндра, мм 89
Ход поршня, мм 96.4
Степень сжатия 11.7
Функции VarioRam
Гидравлические подъемники да
привод ГРМ цепь
Фазовый регулятор на впуске и выпуске
Турбонаддув нет
Рекомендуемое моторное масло 5W-30
Объём моторного масла, литры 6.9
Тип топлива бензин
европейские стандарты ЕВРО 5/6
Расход топлива, л/100 км (для Porsche Cayenne 2012) — город — трасса — смешанный цикл 15.9 8.4 11.2
Срок службы двигателя, км ~260 000
Вес, кг 177

Двигатель был установлен на:


  • Porsche Cayenne 2 (92A) в 2010–2017 годах.

Недостатки двигателя Porsche M55.02

  • Данный агрегат оснащен системой непосредственного впрыска и часто страдает от образования отложений на впускных клапанах.
  • Ещё одним слабым местом является обилие пластиковых компонентов в системе охлаждения.
  • Клапан принудительной вентиляции картера имеет не очень большой ресурс, его мембрана постоянно повреждается.
  • При пробеге около 200 000 км обычно требуется замена цепи ГРМ.
  • Катушки зажигания, насос и топливный насос в баке также регулярно выходят из строя.
Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Добавить комментарий