Двигатель Porsche M55.02
3,6-литровый бензиновый двигатель VR6 Porsche M55.02 выпускался концерном с 2010 по 2017 год и устанавливался на базовые модификации Cayenne в задней части 958-й модели на протяжении всего периода её производства. Этот двигатель относится к серии EA390 и имеет много общего с агрегатом VW под индексом CMTA.
Двигатели линейки М55: М55.01, М55.02.
Технические характеристики
| Годы производства | 2010-2017 |
| Рабочий объём, см³ | 3598 |
| Топливная система | прямая инъекция |
| Выходная мощность, л.с. | 300 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 400 |
| блок цилиндров | чугун VR6 |
| Тупоголовый | алюминий 24 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 89 |
| Ход поршня, мм | 96.4 |
| Степень сжатия | 11.7 |
| Функции | VarioRam |
| Гидравлические подъемники | да |
| привод ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | на впуске и выпуске |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 6.9 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 5/6 |
| Расход топлива, л/100 км (для Porsche Cayenne 2012) — город — трасса — смешанный цикл | 15.9 8.4 11.2 |
| Срок службы двигателя, км | ~260 000 |
| Вес, кг | 177 |
Двигатель был установлен на:
- Porsche Cayenne 2 (92A) в 2010–2017 годах.
Недостатки двигателя Porsche M55.02
- Данный агрегат оснащен системой непосредственного впрыска и часто страдает от образования отложений на впускных клапанах.
- Ещё одним слабым местом является обилие пластиковых компонентов в системе охлаждения.
- Клапан принудительной вентиляции картера имеет не очень большой ресурс, его мембрана постоянно повреждается.
- При пробеге около 200 000 км обычно требуется замена цепи ГРМ.
- Катушки зажигания, насос и топливный насос в баке также регулярно выходят из строя.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей