Двигатель Porsche M96.26
3,2-литровый оппозитный двигатель Porsche M96.26 выпускался концерном с 2004 по 2006 год и устанавливался на кабриолеты Boxster S второго поколения в задней части 987-й модели первых лет производства. Существовала также 3,2-литровая модификация этого силового агрегата с индексом M96.25.
Двигатели линейки M96: M96.20, M96.22, M96.26.
Технические характеристики
| Годы производства | 2004-2006 |
| Рабочий объём, см³ | 3179 |
| Топливная система | распределенная инъекция |
| Выходная мощность, л.с. | 280 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 320 |
| блок цилиндров | алюминий H6 |
| Тупоголовый | алюминий 24 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 93 |
| Ход поршня, мм | 78 |
| Степень сжатия | 11.0 |
| Функции | нет |
| Гидравлические подъемники | да |
| привод ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | VarioCam Plus |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-40 |
| Объём моторного масла, литры | 7.75 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 4 |
| Расход топлива, л/100 км (для Porsche Boxster S 2005) — город — трасса — смешанный цикл | 14.3 7.4 9.9 |
| Срок службы двигателя, км | ~230 000 |
| Вес, кг | 181 |
Двигатель был установлен на:
- Порше Бокстер 2 (987) 2004 – 2006 гг.
Недостатки двигателя Porsche M96.26
- Известная проблема этой серии двигателей — подшипник промежуточного вала;
- Кроме того, этот агрегат очень чувствителен к смазке, и гильзы часто проворачиваются;
- Внимательно следите за состоянием системы охлаждения, особенно водяного насоса;
- Запасы цепей ГРМ редко превышают 150 000 км;
- К недостаткам здесь также относятся катушки зажигания, маслоотделитель и датчик температуры охлаждающей жидкости.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей