Двигатель Porsche MDC.AB
2,9-литровый битурбированный двигатель Porsche MDC.AB собирается немецким концерном с 2017 года и устанавливается на текущее поколение кроссовера Cayenne, пользующегося популярностью на многих рынках. Аналогичный турбонаддув устанавливается на версии Audi RS4 и RS5 под индексом DECA.
Двигатели серии EA839: MDC.AB, MDC.BE.
Технические характеристики
| Годы производства | с 2017 года |
| Рабочий объём, см³ | 2894 |
| Топливная система | прямая инъекция |
| Выходная мощность, л.с. | 440 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 550 |
| блок цилиндров | алюминиевый V6 |
| Тупоголовый | алюминий 24 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 84,5 |
| Ход поршня, мм | 86 |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Функции | интеркулер |
| Гидравлические подъемники | да |
| привод ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | на обоих валах |
| Турбонаддув | битурбо |
| Рекомендуемое моторное масло | 0W-20 |
| Объём моторного масла, литры | 8.0 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 6 |
| Расход топлива, л/100 км (для Porsche Cayenne S 2019) — город — трасса — смешанный цикл | 11.8 8.4 9.4 |
| Срок службы двигателя, км | ~220 000 |
Двигатель был установлен на:
- Porsche Cayenne 3 (9YA) с 2017 года;
- Porsche Cayenne 3 Coupe (9YB) с 2019 года.
Недостатки двигателя Porsche MDC.AB
- Пока что на специализированных форумах двигатели этой линейки не подвергаются особой критике, но пробеги у них небольшие;
- Есть несколько жалоб на сбои в работе электрооборудования, особенно на проблемы с системой старт-стоп;
- Также необходимо следить за чистотой радиаторов, поскольку они быстро покрываются грязью.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей