Двигатель Porsche MDC.BE
3,0-литровый турбированный двигатель V6 Porsche MDC.BE производится на венгерском заводе с 2017 года и устанавливается на базовые версии кроссовера Cayenne третьего поколения, включая Cayenne Coupe. Аналогичный турбодвигатель устанавливается на Audi A6 и A7 под индексом DLZA, а также на A8 под индексом CZSE.
Двигатели серии EA839: MDC.AB, MDC.BE.
Технические характеристики
| Годы производства | с 2017 года |
| Рабочий объём, см³ | 2995 |
| Топливная система | прямая инъекция |
| Выходная мощность, л.с. | 340 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 450 |
| блок цилиндров | алюминиевый V6 |
| Тупоголовый | алюминий 24 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 84,5 |
| Ход поршня, мм | 89 |
| Степень сжатия | 11.2 |
| Функции | интеркулер |
| Гидравлические подъемники | да |
| привод ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | на обоих валах |
| Турбонаддув | TwinScroll |
| Рекомендуемое моторное масло | 0W-20 |
| Объём моторного масла, литры | 7.3 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 6 |
| Расход топлива, л/100 км (для Porsche Cayenne 2019) — город — трасса — смешанный цикл | 11.3 8.0 9.2 |
| Срок службы двигателя, км | ~240 000 |
| Вес, кг | 172 |
Двигатель был установлен на:
- Porsche Cayenne 3 (9YA) с 2017 года;
- Porsche Cayenne 3 Coupe (9YB) с 2019 года.
Недостатки двигателя Porsche MDC.BE
- На специализированных форумах двигатели этой серии не подвергаются критике, но пробеги у них всё же небольшие;
- Хотя поступают жалобы только на электрические неисправности, система старт-стоп обычно работает с перебоями;
- Обязательно следите за чистотой радиаторов, они быстро покрываются грязью.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей