Двигатель Saab B235R

Двигатель Saab B235R

2,3-литровый турбодвигатель Saab B235R собирался на заводах компании с 1999 по 2009 год и устанавливался на первое поколение популярных моделей 9-3 и 9-5 в версии Aero с турбонаддувом. Этот агрегат, по сути, представлял собой облегченную модификацию хорошо известного турбодвигателя B234R.

Двигатели серии H объемом 2,3 литра: B234E, B234i, B234R, B235E, B235R.

Технические характеристики

Двигатель был установлен на:

• Saab 9-3 I (YS3D) в 1999–2002 годах;
• Saab 9-5 I (YS3E) в 1999–2009 годах.

Недостатки двигателя Saab B235R

• Прежде всего, этот двигатель подвержен частым утечкам масла, особенно в местах соединений;
• Гидравлические толкатели клапанов имеют скромный ресурс и часто начинают издавать стук при пробеге в 150 000 км;
• В процессе эксплуатации часто изнашивается масляный насос, что опасно для гильз цилиндров;
• При пробеге около 200 000 км в этом месте изнашиваются маслосъемные кольца, и появляется износ смазочного материала;
• Этот агрегат не терпит тюнинга, его лёгкие поршни могут просто сгореть;
• Блок балансировщиков не отличается при наличии большого ресурса, обычно они от него избавляются;
• К слабым местам двигателя также относятся кассета зажигания, турбина и электропривод дроссельной заслонки.

Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Материал подготовлен при участии профильного эксперта. 07.08.2026