Двигатель Saab B205E

Двигатель Saab B205E

2,0-литровый турбодвигатель Saab B205E собирался шведским концерном с 1998 по 2009 год и устанавливался на первое поколение самых популярных моделей компании с индексами 9-3 и 9-5. Этот двигатель, по сути, представлял собой облегченную модификацию хорошо известного турбодвигателя B234E.

Двигатели серии H объемом 2,0 литра: B204E, B204i, B204L, B205E.

Технические характеристики

Двигатель был установлен на:

• Saab 9-3 I (YS3D) в 2000–2002 годах;
• Saab 9-5 I (YS3E) в 1998–2009 годах.

Недостатки двигателя Saab B205E

• Турбированные двигатели этой серии страдают от постоянных утечек масла, особенно в местах соединений;
• Гидравлические толкатели клапанов не отличаются по долговечности и могут прослужить до 150 000 км;
• В ходе той же поездки масляный насос уже изрядно износился, что опасно для гильз цилиндров;
• Износ масляных скребковых колец составляет около 200 000 км, и наблюдается расход нефти;
• Облегченные поршни не выдерживают серьезных нагрузок и могут просто сгореть;
• Ещё одна стандартная процедура — это удаление дребезжащих балансировочных валов;
• К слабым местам двигателя также относятся турбина, кассета зажигания и электропривод дроссельной заслонки.

Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Материал подготовлен при участии профильного эксперта. 07.08.2026