Двигатель Saab B234E

Двигатель Saab B234E

2,3-литровый турбодвигатель Saab B234E выпускался компанией только с 1994 по 1998 год и устанавливался исключительно на рестайлинговую версию модели с индексом 9000 в модификации EcoPower. Этот двигатель с наддувом 0,55 бар считался самым слабым силовым агрегатом в линейке компании.



Двигатели серии H объемом 2,3 литра: B234E, B234i, B234R, B235E, B235R.

Технические характеристики

Годы производства 1994-1998
Рабочий объём, см³ 2290
Топливная система распределенная инъекция
Выходная мощность, л.с. 170
Выходной крутящий момент, Нм 260
блок цилиндров чугун R4
Тупоголовый алюминий 16 В
Диаметр цилиндра, мм 90
Ход поршня, мм 90
Степень сжатия 9.25
Функции Трионик 5
Гидравлические подъемники да
привод ГРМ цепь
Фазовый регулятор нет
Турбонаддув Гаррет ТБ25
Рекомендуемое моторное масло 5W-30
Объём моторного масла, литры 4.0 (вместе с заменой масла в радиаторе потребуется 5,4 литра)
Тип топлива бензин
европейские стандарты ЕВРО 2
Расход топлива, л/100 км (для Saab 9000 1995 г.) — город — трасса — смешанный цикл 12.5 6.8 8.8
Срок службы двигателя, км ~320 000

Двигатель был установлен на:

  • Saab 9000 I в 1994–1998 годах.

Недостатки двигателя Saab B234E

  • Это надёжный двигатель, и все описанные поломки происходят при большом пробеге;
  • Основные проблемы здесь возникают из-за блока балансировщиков, и многие просто удаляют его;
  • После зажигания или при редкой замене свечей кассета зажигания часто сгорает;
  • Обычно после пробега в 250 000 км изнашивается масляный насос, а цепь ГРМ удлиняется;
  • Крайне редко, но случались инциденты, когда откручивались крышки шатунов, что смертельно опасно для двигателя.
Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Добавить комментарий