Двигатель Saab D207L

Двигатель Saab D207L

1,9-литровый дизельный двигатель Saab D207L или 1.9 TiD выпускался с 2004 по 2010 год и устанавливался на пару самых популярных моделей шведского концерна с индексами 9-3 и 9-5. Этот 16-клапанный двигатель был разработан компанией Fiat и аналогичен силовому агрегату Opel Z19DTH.

Дизельные двигатели Saab: D207E, D207L, D207R, D223L, D308L.

Технические характеристики

Двигатель был установлен на:

• Saab 9-3 II (YS3F) в 2004–2010 годах;
• Saab 9-5 I (YS3E) в 2005–2010 годах.

Недостатки двигателя Saab D207L

• Большинство проблем с двигателем связаны с заслонками впускного коллектора.
• При ношении они начинают застегиваться произвольно, заклинивать и даже могут спадать.
• Топливная система очень надежна, и лишь дозирующий клапан регулярно выходит из строя.
• При большом пробеге форсунки часто начинают сильно протекать, но они вполне подходят для ремонта.
• Иногда выпускной коллектор трескается или деформируется в области 4-го цилиндра.

Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Материал подготовлен при участии профильного эксперта. 07.08.2026