Двигатель Saab D223L

Двигатель Saab D223L

2,2-литровый дизельный двигатель Saab D223L или 2.2 TiD выпускался с 1998 по 2005 год и устанавливался на пару самых популярных моделей шведского концерна с индексами 9-3 и 9-5. Такой дизельный двигатель существует в двух вариантах: созданный на базе двигателя X22DTH и агрегата Y22DTH.

Дизельные двигатели Saab: D207E, D207L, D207R, D223L, D308L.


Технические характеристики

Годы производства 1998-2005
Рабочий объём, см³ 2171
Топливная система прямая инъекция
Выходная мощность, л.с. 115 (1-я версия) 125 (2-я версия)
Выходной крутящий момент, Нм 260 (1-я версия) 280 (2-я версия)
блок цилиндров чугун R4
Тупоголовый алюминий 16 В
Диаметр цилиндра, мм 84
Ход поршня, мм 98
Степень сжатия 18.5
Функции интеркулер
Гидравлические подъемники да
привод ГРМ цепь
Фазовый регулятор нет
Турбонаддув Garrett GT1549S (1-я версия) Garrett GT1849V (2-я версия)
Рекомендуемое моторное масло 5W-40
Объём моторного масла, литры 5.5
Тип топлива дизель
европейские стандарты ЕВРО 2 (1-я версия) ЕВРО 3 (2-я версия)
Расход топлива, л/100 км (для Saab 9-3 2001) — город — трасса — смешанный цикл 9.0 5.2 6.4
Срок службы двигателя, км ~320 000
Вес, кг 195

Двигатель был установлен на:


  • Saab 9-3 I (YS3D) в 1998–2003 годах; 9-3 II (YS3F) в 2002–2004 годах;
  • Saab 9-5 I (YS3E) в 2002–2005 годах.

Недостатки двигателя Saab D223L

  • Основные проблемы этого дизельного двигателя связаны с нестабильной работой топливного насоса Bosch VP44;
  • Цепи ГРМ здесь не требуют больших затрат ресурсов, особенно для верхних передач;
  • Из-за высыхания прокладок под форсунками топливо часто смешивается с маслом;
  • Проветривание системы доставляет владельцам немало хлопот;
  • Впускные заслонки часто заклинивают, а также могут отвалиться и упасть в цилиндры;
  • К слабым местам этого агрегата также относятся стартер, вакуумный насос и клапан рециркуляции отработавших газов (EGR).
Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Добавить комментарий