Двигатель Suzuki F10A
1,0-литровый 8-клапанный двигатель Suzuki F10A выпускался компанией с 1979 по 2012 год и устанавливался на многие модели для Азии, известные по внедорожнику Jimny в кузове SJ410. Именно этот силовой агрегат послужил основой для массивных китайских двигателей LJ462Q и LJ465Q.
Двигатели серии F: F6A, F8B, F10A, F10D.
Технические характеристики
| Годы производства | 1979-2012 |
| Рабочий объём, см³ | 970 |
| Топливная система | карбюратор форсунка |
| Выходная мощность, л.с. | 40 – 55 (карбюратор) 60 (инжектор) |
| Выходной крутящий момент, Нм | 60–85 (карбюратор) 75–85 (инжектор) |
| блок цилиндров | чугун R4 |
| Тупоголовый | алюминий 8 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 65.5 |
| Ход поршня, мм | 72 |
| Степень сжатия | 8.7 (карбюратор) 9.3 (инжектор) |
| Функции | SOHC |
| Гидравлические подъемники | нет |
| привод ГРМ | пояс |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 3.5 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 0 (карбюратор) ЕВРО 1/2 (инжектор) |
| Расход топлива, л/100 км (для Suzuki Jimny 1984 года) — город — трасса — смешанный цикл | 8.3 5.9 6.9 |
| Срок службы двигателя, км | ~280 000 |
Двигатель был установлен на:
- Suzuki Carry ST100 в период с 1983 по 2009 год;
- Suzuki Cervo SS20 в 1979–1982 годах;
- Suzuki Cultus 1 (SA) 1985–1988 гг.;
- Suzuki Jimny JA в 1982–1987 годах.
Недостатки двигателя Suzuki F10A
- Карбюраторные версии довольно капризны в отношении качества топлива и требуют настройки;
- Также на специализированных форумах часто обсуждаются утечки масла и неисправности системы зажигания;
- Расчетный ресурс ремня ГРМ составляет 90 000 км, но при его обрыве клапаны деформируются;
- Гидравлические толкатели клапанов отсутствуют, зазоры клапанов регулируются каждые 30 000 км.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей