Двигатель Suzuki F8B
0,8-литровый двигатель Suzuki F8B выпускается несколькими компаниями с 1981 года и устанавливается в компактные автомобили, выпускаемые многими бюджетными марками в Азии. Именно этот двигатель послужил основой для известного 3-цилиндрового агрегата Daewoo Matiz.
Двигатели серии F: F6A, F8B, F10A, F10D.
Технические характеристики
| Годы производства | с 1981 года |
| Рабочий объём, см³ | 796 |
| Топливная система | карбюратор / инжектор |
| Выходная мощность, л.с. | 35 – 45 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 55 – 65 |
| блок цилиндров | чугун R3 |
| Тупоголовый | алюминий 6 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 68.5 |
| Ход поршня, мм | 72 |
| Степень сжатия | 8.7 – 9.3 |
| Функции | SOHC |
| Гидравлические подъемники | нет |
| привод ГРМ | пояс |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 2.7 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 1/2 |
| Расход топлива, л/100 км (для Suzuki Alto 1983 г.) — город — трасса — смешанный цикл | 6.7 4.5 5.3 |
| Срок службы двигателя, км | ~250 000 |
Двигатель был установлен на:
- Suzuki Alto 1 (SS) в 1981–1984 годах; Alto 2 (CA) в 1984–1988 годах;
- Сузуки Болан в 1983–2009 гг.;
- Suzuki Mehran с 1988 года.
Недостатки двигателя Suzuki F8B
- Утечки смазки и проблемы с системой зажигания чаще всего обсуждаются на специализированных форумах;
- Ремень ГРМ рассчитан на 90 000 км, но если он порвется раньше, клапаны погнутся на 100%.
- Из-за низкого качества топлива свечи быстро перегорают, а форсунки засоряются;
- Регулировка клапанов проводится каждые 30 000 км, гидравлические толкатели отсутствуют.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей