Двигатель Suzuki G13B

Двигатель Suzuki G13B

Бензиновый двигатель Suzuki G13B объемом 1,3 литра производился в Японии с 1986 по 1995 год и использовался в версиях Swift GTi и аналогичного Cultus GTi в первых двух поколениях. Многие путают этот двигатель с двумя распределительными валами (DOHC) с его аналогом с одним распределительным валом (SOHC) G13BB, который устанавливался на Jimny.

Двигатели серии G: G10A, G13B, G13BA, G13BB, G15A, G16A, G16B.


Технические характеристики

Годы производства 1986-1995
Рабочий объём, см³ 1298
Топливная система распределенная инъекция
Выходная мощность, л.с. 100 – 115
Выходной крутящий момент, Нм 109 – 112
блок цилиндров алюминий R4
Тупоголовый алюминий 16 В
Диаметр цилиндра, мм 74
Ход поршня, мм 75.5
Степень сжатия 10 – 11,5
Функции DOHC
Гидравлические подъемники нет
привод ГРМ пояс
Фазовый регулятор нет
Турбонаддув нет
Рекомендуемое моторное масло 5W-30
Объём моторного масла, литры 3.2
Тип топлива бензин
европейские стандарты ЕВРО 2
Расход топлива, л/100 км (для Suzuki Swift GTi 1987 г.) — город — трасса — смешанный цикл 7.8 5.5 6.3
Срок службы двигателя, км ~280 000
Вес, кг 82 (без приложений)

Двигатель был установлен на:


  • Suzuki Cultus 1 (SA) 1986–1988 гг.; Культ 2 (Сан-Франциско) в 1988–1994 годах;
  • Suzuki Swift 1 (AA) в 1986–1989 годах; Swift 2 (EA) в 1989–1995 годах.

Недостатки двигателя Suzuki G13B

  • Главное — не допустить перегрева двигателя, тогда он прослужит долго и без проблем;
  • Перегрев приводит к растрескиванию охлаждающей рубашки алюминиевого блока, а иногда и головки блока цилиндров;
  • Кроме того, выпускной коллектор часто лопается, но его вполне можно отремонтировать;
  • Немалая часть проблем здесь вызвана капризами устаревшей системы зажигания;
  • В нем отсутствуют гидравлические толкатели клапанов, и зазоры клапанов необходимо регулировать каждые 30 000 км.
Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Добавить комментарий