Двигатель Suzuki G13BB
Двигатель Suzuki G13BB объемом 1,3 литра производился на японском заводе с 1995 по 2005 год и устанавливался на многие компактные модели компании, он хорошо известен по внедорожнику Jimny. Многие путают этот 16-клапанный двигатель SOHC с аналогичным двигателем DOHC G13B от Swift GTi.
Двигатели серии G: G10A, G13B, G13BA, G13BB, G15A, G16A, G16B.
Технические характеристики
| Годы производства | 1995-2005 |
| Рабочий объём, см³ | 1298 |
| Топливная система | распределенная инъекция |
| Выходная мощность, л.с. | 76 – 86 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 104 – 115 |
| блок цилиндров | алюминий R4 |
| Тупоголовый | алюминий 16 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 74 |
| Ход поршня, мм | 75.5 |
| Степень сжатия | 9.5 |
| Функции | SOHC |
| Гидравлические подъемники | нет |
| привод ГРМ | пояс |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 4.5 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 2/3 |
| Расход топлива, л/100 км (для Suzuki Jimny 2000) — город — трасса — смешанный цикл | 10.2 7.1 8.2 |
| Срок службы двигателя, км | ~300 000 |
| Вес, кг | 78 (без приложений) |
Двигатель был установлен на:
- Suzuki Baleno 1 (EG) в 1995–2002 годах;
- Suzuki Cultus 2 (SF) 1997 – 2001 гг.; Cultus 3 (SY) в 1995–2002 гг.;
- Suzuki Every 4 (DA32) в 1999–2005 годах;
- Suzuki Jimny 3 (FJ) в 1998–2003 годах;
- Suzuki Swift 2 (MA) в 1995–2003 годах;
- Subaru Justy 2 (JMA) в 2001–2003 годах.
Недостатки двигателя Suzuki G13BB
- Если владелец не допускает перегрева, то двигатель прослужит долго и без проблем;
- В противном случае, трещины образуются в охлаждающей рубашке блока цилиндров, а также в головке блока цилиндров;
- Примерно после 150 000 км пробега начинается расход масла из-за затвердевания сальников клапанов;
- Непостоянство устаревшей системы зажигания этого двигателя создает множество проблем;
- Здесь нет гидравлических толкателей клапанов, и зазоры клапанов необходимо регулировать каждые 30 000 км.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей