Двигатель Suzuki J18A

Двигатель Suzuki J18A

Бензиновый двигатель Suzuki J18A объемом 1,8 литра выпускался компанией с 1996 по 2002 год и устанавливался на седаны и универсалы Cultus Crescent, более известные как Baleno. Этот силовой агрегат также можно найти под капотом кроссовера Escudo в версии Sidekick Sport.

Двигатели серии J: J18A, J20A, J20B, J23A, J24B.


Технические характеристики

Годы производства 1996-2002
Рабочий объём, см³ 1839
Топливная система распределенная инъекция
Выходная мощность, л.с. 121 – 124
Выходной крутящий момент, Нм 152
блок цилиндров алюминий R4
Тупоголовый алюминий 16 В
Диаметр цилиндра, мм 84
Ход поршня, мм 83
Степень сжатия 9.8
Функции DOHC
Гидравлические подъемники да
привод ГРМ цепь
Фазовый регулятор нет
Турбонаддув нет
Рекомендуемое моторное масло 5W-30
Объём моторного масла, литры 4.7
Тип топлива бензин
европейские стандарты ЕВРО 3
Расход топлива, л/100 км (для Suzuki Baleno 2000) — город — трасса — смешанный цикл 10.2 6.1 7.6
Срок службы двигателя, км ~250 000

Двигатель был установлен на:


  • Suzuki Baleno 1 (EG) в 1998–2002 годах;
  • Suzuki Cultus 3 (SY) 1998 – 2002 гг.;
  • Сузуки Эскудо 1 (ET) 1996 – 1998 гг.

Недостатки двигателя Suzuki J18A

  • Чаще всего они жалуются на расход масла из-за затвердевших сальников клапанов.
  • Ещё одной причиной появления масляной горелки в этом месте может быть образование масляных скребковых колец.
  • Цепи ГРМ, а также гидравлические натяжители, отличаются относительно скромными затратами на их производство.
  • Другой подобный силовой агрегат досаждает регулярными сбоями в системе зажигания.
  • К слабым местам этого силового агрегата также относится его недолговечный срок службы.
Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Добавить комментарий