Двигатель Toyota 1RZ-E

Двигатель Toyota 1RZ-E

2,0-литровый двигатель Toyota 1RZ-E выпускался в Японии с 1989 по 2004 год для пикапов и микроавтобусов. Этот мотор известен своей простой конструкцией и непритязательностью. Параллельно с электронным впрыском выпускалась также карбюраторная версия с индексом 1RZ.

В семейство RZ входят двигатели: 1RZ‑E, 2RZ‑E, 2RZ‑FE, 3RZ‑FE.


Двигатель был установлен на:


  • Toyota HiAce H100 в 1989–2004 годах;
  • Toyota Hilux N140 в 1998–2001 годах;
  • Toyota Revo F60 в 1997–2004 годах.

Технические характеристики

Годы производства 1989-2004
Рабочий объём, см³ 1998
Топливная система инжектор MPI
Выходная мощность, л.с. 100 – 110
Выходной крутящий момент, Нм 160 – 170
блок цилиндров чугун R4
Тупоголовый алюминий 8 В
Диаметр цилиндра, мм 86
Ход поршня, мм 86
Степень сжатия 9.0
Функции нет
Гидравлические подъемники нет
привод ГРМ цепь
Фазовый регулятор нет
Турбонаддув нет
Рекомендуемое моторное масло 5W-30
Объём моторного масла, литры 4.1
Тип топлива бензин
европейские стандарты ЕВРО 2/3
Расход топлива, л/100 км (для Toyota Hilux 2001) — город — трасса — смешанный цикл 12.6 8.7 11.0
Срок службы двигателя, км ~400 000
Вес, кг 140

Недостатки двигателя Toyota 1RZ-E

  • Надежность этого двигателя превосходна, при надлежащем техническом обслуживании он не ломается.
  • Вибрации и рывки двигателя обычно связаны с неправильной регулировкой клапанов.
  • Цепь ГРМ может сильно растянуться уже на 200–250 тысяч километров.
Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Добавить комментарий