Двигатель Toyota S20A-FTS
2,0-литровый турбодвигатель Toyota S20A-FTS или 2.0 D-4ST собирается концерном с 2022 года и будет устанавливаться на китайскую версию кроссовера Highlander, включая его модификацию Crown Kluger. Этот силовой агрегат представляет собой немного уменьшенную версию известного турбодвигателя T24A-FTS.
Технические характеристики
| Годы производства | с 2022 года |
| Рабочий объём, см³ | 1997 |
| Топливная система | комбинированная инъекция D-4ST |
| Выходная мощность, л.с. | 247 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 380 |
| блок цилиндров | алюминий R4 |
| Тупоголовый | алюминий 16 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 85 |
| Ход поршня, мм | 88 |
| Степень сжатия | 11.0 |
| Функции | DOHC |
| Гидравлические подъемники | да |
| привод ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | Двойная система VVT-i |
| Турбонаддув | Двойной свиток |
| Рекомендуемое моторное масло | 0W-20 |
| Объём моторного масла, литры | 5.3 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 6 |
| Расход топлива, л/100 км (для Toyota Highlander 2023) — город — трасса — смешанный цикл | 10.3 6.5 8.7 |
| Срок службы двигателя, км | ~250 000 |
| Вес, кг | 155 |
Двигатель был установлен на:
- Toyota Highlander 4 (XU70) с 2022 года.
Недостатки двигателя S20A-FTS
- На специализированных форумах его почти не ругают, отмечая лишь электрические неполадки.
- Поступают жалобы на внезапное появление вибраций, которые исчезают после перезагрузки.
- Как и все агрегаты с комбинированным впрыском, он предъявляет высокие требования к качеству топлива.
- Также важно следить за системой охлаждения; алюминиевые двигатели боятся перегрева.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей