Двигатель Toyota 3VZ-E
3,0-литровый двигатель Toyota 3VZ-E выпускался с 1988 по 1995 год на американском заводе компании и устанавливался только на популярные пикапы и внедорожники, такие как 4Runner, HiLux и T100. Существовала также 24-клапанная модификация силового агрегата с собственным индексом 3VZ-FE.
В семейство VZ входят двигатели: 1VZ‑FE, 2VZ‑FE, 4VZ‑FE, 3VZ‑FE, 3VZ‑E, 5VZ‑FE.
Двигатель был установлен на:
- Toyota 4Runner 1 (N60) в 1988–1989 годах; 4Runner 2 (N120) в 1989–1995 годах;
- Toyota Hilux 5 (N80) в 1989–1995 годах;
- Toyota T100 1 (XK10) в 1992–1995 годах.
Технические характеристики
| Годы производства | 1988-1995 |
| Рабочий объём, см³ | 2958 |
| Топливная система | МПИ |
| Выходная мощность, л.с. | 145 – 150 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 245 |
| блок цилиндров | чугун V6 |
| Тупоголовый | алюминий 12 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 87,5 |
| Ход поршня, мм | 82 |
| Степень сжатия | 9.0 |
| Функции | нет |
| Гидравлические подъемники | нет |
| привод ГРМ | пояс |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 4.3 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 1/2 |
| Расход топлива, л/100 км (для Toyota 4Runner 1992 года) — город — трасса — смешанный цикл | 18.2 10.9 14.6 |
| Срок службы двигателя, км | ~250 000 |
| Вес, кг | 190 |
Недостатки двигателя Toyota 3VZ-E
- Трещины в головках блока цилиндров образуются в результате перегрева из-за разрушения прокладки;
- Зачастую причиной перегрева является ненадежный гидравлический привод вентилятора;
- Происходит быстрый износ подшипников шатуна и главных шеек коленчатого вала;
- После 100 000 км пробега расход масла со временем увеличивается;
- К оставшимся недостаткам относятся высокий расход топлива и высокая стоимость запасных частей.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей