Двигатель ЯМЗ-651: обзор характеристик и особенностей, производительность, ресурс, масло

Двигатель ЯМЗ-651

Двигатель ЯМЗ-651 — это 6-цилиндровый 4-тактный дизельный двигатель с рядным расположением цилиндров, системой жидкостного охлаждения, турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха в воздушно-воздушном теплообменнике, установленный на транспортном средстве (без системы рециркуляции отработавших газов).

По уровню выбросов вредных веществ соответствует экологическому классу 4 для дорожной техники – Регламент ООН № 49-05C (уровень B1 с системой EOBD), № 24-03 – Евро-4.

Для достижения экологического уровня Евро-5 использовалась система SCR, установленная на автомобиле, и каталитический нейтрализатор PM-CAT. Также применялась топливная система аккумуляторного типа (ECRS) производства R. Bosch.

Технические характеристики

Диаметр цилиндра, мм	123
Ход поршня, мм	156
Рабочий объём, см³	11,12
Выходная мощность, кВт (л.с.)	303 (412)
Максимальный крутящий момент, Нм (кгс·м)	1911 (195) при 1200-1400 об/мин
Степень сжатия	16,4
Порядок стрельбы	1 – 5 – 3 – 6 – 2 – 4
удельный расход топлива	193 грамма/кВт·час (142 грамма/л.с.·час)
Срок службы двигателя, тыс. км	1000
Габариты, мм (ДхШхВ)	1286 / 935 / 1126
Вес, кг	1030
Европейские стандарты (правила ООН)	№ 49-05C (B1, EOBD) – евро-4

Схема расположения узлов YMZ-651

Левая сторона	Вид спереди	Правая сторона

Насос гидроусилителя руля; датчик давления масла; датчик скорости вращения вала топливного насоса; топливный насос; генератор; воздушный обогреватель; пневматический клапан для управления заслонкой моторного тормоза; реле включения воздухонагревателя; горловина маслозаливной горловины; топливопроводы высокого давления; центробежный масляный фильтр; Датчик давления и температуры наддувочного воздуха; стартер; датчик скорости коленчатого вала; Датчик давления и температуры топлива; тонкий топливный фильтр; масляный поддон; табличка с названием; топливная рампа; электронный блок управления.	Датчик температуры охлаждающей жидкости; Вязкостная муфта вентилятора; датчик температуры наддувочного воздуха; Демпфер крутильных колебаний.	заслонка моторного тормоза; Демпфер системы рециркуляции отработавших газов (EGR); пневматический цилиндр для управления клапаном EGR; турбокомпрессор; пневматический клапан для управления системой рециркуляции отработавших газов (EGR); пневматический компрессор; масляный фильтр с полным потоком; Пневматический цилиндр для управления заслонкой моторного тормоза.