Вариатор CVT Jatco JF016E

CVT Jatco JF016E

Вариатор Jatco JF016E (или RE0F10D или RE0F10F) CVT-8 был впервые представлен в 2012 году и устанавливается в автомобили различных марок в качестве замены известного вариатора JF011E. Эта трансмиссия известна как FK0 и FR8 в моделях Renault, а также как F1CJC и W1CJC в моделях Mitsubishi.

Технические характеристики

В 2012 году компания Jatco представила замену своей самой известной бесступенчатой трансмиссии — JF011E. Новая CVT8 практически идентична своей предшественнице по аппаратной части, но есть и некоторые нововведения: например, шаговый двигатель был исключен, и теперь его функции выполняют соленоиды. Диапазон мощности и зона блокировки гидротрансформатора также были значительно расширены, что повысило гибкость трансмиссии и сократило время разгона от 0 до 100 км/ч на секунду.

Инженеры значительно снизили внутреннее сопротивление, уменьшив количество гидравлических клапанов с 12 до 8 и снизив давление масла. В результате температура масла снизилась с 90-110 градусов Цельсия до 75-90 градусов Цельсия. Также появилась возможность переключать передачи виртуально с помощью подрулевых лепестков.

Передаточные числа Jatco JF016E

В качестве примера рассмотрим Nissan Qashqai 2015 года с 2,0-литровым двигателем:

Устанавливается на модели

Трансмиссия была установлена на:

• Mitsubishi ASX 1 (GA) 2014 г.в. – …;
• Mitsubishi Delica D:5 1 (CV) в 2013 году – …;
• Mitsubishi Eclipse Cross 1 (GK) в 2017 году – …;
• Mitsubishi Outlander 3 (GF) в 2014–2022 годах;
• Nissan Altima 5 (L33) в 2013–2018 годах;
• Nissan Altima 6 (L34) в 2018 году – …;
• Ниссан Эльгранд 3 (Е52) 2014 г. – …;
• Nissan Juke 1 (F15) в 2014–2019 годах;
• Nissan Murano 2 (Z51) в 2013–2014 годах;
• Nissan NV200 1 (M20) в 2017 году – …;
• Nissan Qashqai 2 (J11) в 2013 году – …;
• Nissan Rogue 2 (T32) в 2013 году – …;
• Nissan Sentra 7 (B17) в 2012–2020 годах;
• Nissan Serena 4 (C26) в 2012–2018 годах;
• Ниссан Серена 5 (С27) 2016 года – …;
• Nissan Teana 2 (J32) в 2012–2013 годах;
• Ниссан Теана 3 (L33) 2013 – 2020 гг.;
• Nissan X-Trail 3 (T32) в 2013 году – …;
• Рено Аркана 1 (LCM) в 2019 году – …;
• Renault Clio 4 (X98) в 2012–2013 годах;
• Renault Duster 2 (HM) в 2019 году – …;
• Renault Fluence 1 (L38) в 2013–2016 годах;
• Рено Каптур 1 (Н5) в 2020 году – …;
• Renault Koleos 1 (HY) в 2013–2016 годах;
• Renault Koleos 2 (HC) в 2016 году – …;
• Renault Megane 3 (X95) в 2013–2016 годах;
• Рено Меган 4 (XFB) 2016 – 2020 гг.;
• Renault Scenic 3 (J95) в 2013–2016 годах;
• Suzuki Kizashi 1 (RE) 2013 – 2016 гг.;
• Suzuki SX4 2 (JY) 2013 – 2016 гг.

Недостатки Jatco JF016E

• В период с 2012 по 2013 год эта вариаторная трансмиссия использовалась ограниченно, и на то были веские причины. Она страдала от многочисленных проблем на начальном этапе эксплуатации: повсеместных поломок клапанного блока и программных сбоев, из-за которых ремень нарезал канавки на приводном конусе.
• Для улучшения характеристик автомобиля была расширена зона блокировки гидротрансформатора, что привело к быстрому накоплению продуктов износа и их распространению по всей системе. Первым делом здесь засоряется предохранительный клапан масляного насоса, вызывая удары.
• В трансмиссии JF016 инженеры отказались от шагового двигателя в пользу соленоидов, которые чувствительны к загрязнению маслом. А поскольку модуль калибровки больше не выпускается, в случае выхода из строя одного из соленоидов придется покупать новый блок клапанов.
• Очень часто вызовы сервисной службы связаны с ремонтом гидротрансформатора, а также с заменой подшипников шкива, что также может повредить посадочное место его корпуса.

Игорь Соколов

Эксперт по эксплуатации автомобиля

Специалист по правильной эксплуатации автомобиля, расходным материалам и техническому обслуживанию.

Стаж: 9 лет

масла шины фильтры аккумуляторы антифриз технические жидкости аксессуары сезонное обслуживание

Материал подготовлен при участии профильного эксперта. 21.10.2026