Двигатель BMW S65B40
Двигатель BMW S65B40 — это атмосферный V8 с двумя верхними распределительными валами (DOHC) и 32 клапанами, который заменил шестицилиндровый двигатель S54 и выпускается с 2007 года. Двигатель BMW S65 устанавливается только на BMW M3 и имеет те же диаметр цилиндра и ход поршня, что и 10-цилиндровый S85, но, в отличие от S85, система VANOS приводится в действие давлением масла. На смену этому силовому агрегату пришел 6-цилиндровый двигатель — S55.
Технические характеристики
| Производитель | Мюнхенский завод |
| Также называется | С65 |
| Годы производства | 2007-2013 |
| сплав блока цилиндров | алюминий |
| Топливная система | форсунка |
| Конфигурация | В |
| Количество цилиндров | 8 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Ход поршня, мм | 75.2 |
| Диаметр цилиндра, мм | 92 |
| Степень сжатия | 12.0 |
| Рабочий объём, см³ | 3999 |
| Выходная мощность, л.с. | 420 / 8300 об/мин |
| Крутящий момент, Нм/об/мин | 400 / 3900 об/мин |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | Евро 4 |
| Вес, кг | 202 |
| Расход топлива, л/100 км (для E90 M3) — город — трасса — смешанный цикл | 17.0 9.0 11.9 |
| Расход масла, г/1000 км | до 1000 |
| Рекомендуемое моторное масло | 10W-60 |
| Объём моторного масла, литры | 8.8 |
| Срок службы двигателя, км | ~200 000 |
| Трансмиссия — 6MT — M DCT | ZF Type-G Getrag GS7D36SG |
| Передаточные числа, 6-ступенчатая механическая коробка передач | 1 — 4.06 2 — 2.40 3 — 1.58 4 — 1.19 5 — 1.00 6 — 0.87 |
| Передаточные числа, M DCT | 1 — 4.78 2 — 2.93 3 — 2.15 4 — 1.68 5 — 1.39 6 — 1.20 7 — 1.00 |
Недостатки двигателя S65B40
В процессе эксплуатации силового агрегата BMW S65 возникает проблема быстрого износа шатунных подшипников – их необходимо менять каждые 80 тысяч километров. Во избежание серьезных повреждений целесообразно заменять гильзы заранее.
Система Vanos требует периодического ремонта; для этого используется ремонтный комплект. Проблемы в работе могут привести к стуку в двигателе.
Двигатель работает без проблем в течение длительного времени при условии регулярного технического обслуживания, не перегревается, своевременной замены изношенных деталей.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет