Двигатель Daewoo F8CV
0,8-литровый двигатель Daewoo F8CV производился на заводах компании с 1991 по 2018 год и устанавливался на многие бюджетные автомобили, но наиболее известен как основной двигатель Daewoo Matiz. Этот силовой агрегат был создан на основе двигателя Suzuki F8B и известен как A08S3 на моделях Chevrolet.
В серию CV также входит: F10CV.
Технические характеристики
| Годы производства | 1991-2018 |
| Рабочий объём, см³ | 796 |
| Топливная система | распределенная инъекция |
| Выходная мощность, л.с. | 41 – 52 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 59 – 72 |
| блок цилиндров | чугун R3 |
| Тупоголовый | алюминий 6 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 68.5 |
| Ход поршня, мм | 72 |
| Степень сжатия | 9.3 |
| Функции | SOHC |
| Гидравлические подъемники | нет |
| привод ГРМ | пояс |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-40 |
| Объём моторного масла, литры | 2.7 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 2/3/4 |
| Расход топлива, л/100 км (для Daewoo Matiz 2005 года) — город — трасса — смешанный цикл | 7.4 5.0 6.1 |
| Срок службы двигателя, км | ~220 000 |
| Вес, кг | 82 |
Двигатель был установлен на:
- (как A08S3) Chevrolet Spark 1 (M150) в 2000–2005 годах; Spark 2 (M200) в 2005–2009 годах;
- Daewoo Matiz M100 в 1998–2000 годах;
- Daewoo Matiz M150 в 2000–2018 годах;
- Daewoo Matiz M200 в 2005–2009 годах;
- Daewoo Tico A100 в 1991–2001 годах.
Недостатки двигателя Daewoo F8CV
- До 2008 года двигатель был оснащен довольно капризным распределителем зажигания.
- Другие электрические компоненты также считаются не очень надежными, особенно часто выходит из строя датчик положения дроссельной заслонки.
- Из-за некачественного бензина свечи быстро перегорают, а топливные форсунки засоряются.
- Ремень ГРМ имеет скромный ресурс в 50 тысяч километров, и когда он рвётся, клапаны деформируются.
- Кроме того, уплотнения часто протекают, и зазоры клапанов необходимо периодически регулировать.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей