Двигатель Daewoo G15MF
1,5-литровый 8-клапанный двигатель Daewoo G15MF выпускался концерном с 1994 по 2008 год и устанавливался на самую массивную модель Nexia, а также некоторое время на Espero. Этот силовой агрегат получил широкое распространение на некоторых автомобильных рынках.
В серию MF также входит: A15MF.
Технические характеристики
| Годы производства | 1994-2008 |
| Рабочий объём, см³ | 1498 |
| Топливная система | форсунка |
| Выходная мощность, л.с. | 75 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 120 |
| блок цилиндров | чугун R4 |
| Тупоголовый | алюминий 8 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 76.5 |
| Ход поршня, мм | 81,5 |
| Степень сжатия | 8.6 |
| Функции | нет |
| Гидравлические подъемники | да |
| привод ГРМ | пояс |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 3.7 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 1/2 |
| Расход топлива, л/100 км (для Daewoo Nexia 2000) — город — трасса — смешанный цикл | 9.3 7.0 8.1 |
| Срок службы двигателя, км | ~250 000 |
| Вес, кг | 117 |
Двигатель был установлен на:
- Daewoo Nexia в 1994–2008 годах;
- Daewoo Espero в 1994–1997 годах.
Недостатки двигателя Daewoo G15MF
- Этот довольно надежный силовой агрегат чаще всего страдает от плохого технического обслуживания;
- Низкое качество масла и его редкая замена приводят к быстрому износу распределительного вала;
- Слабое место двигателя — распределитель зажигания с магнитоэлектрическим датчиком;
- Ремень ГРМ проходит 60 000 км, и если он порвется, то клапаны погнутся только на высоких скоростях;
- Часто утечки масла происходят из-под прокладки крышки клапанов и масляного поддона.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей