Двигатель DAF FR 152 
Двигатель FR 152 — это 4-цилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, рабочим объемом 4,5 литра. Мощность 152 кВт (207 л.с.) при 2100 об/мин. Максимальный крутящий момент 760 Нм при 1400-1800 об/мин. Система чистого сгорания с селективным каталитическим восстановлением (SCR) и доочисткой выхлопных газов для соответствия стандарту Евро-5.
Блок цилиндров усилен чугунной рамой, отверстия в блоке прямые. Кроме того, двигатель DAF FR152 оснащен цельной головкой блока цилиндров с поперечным потоком, закрывающей все 4 чугунных цилиндра.
Поршни DAF FR 152 изготовлены из алюминиевого сплава, устойчивого к никелированию, и имеют симметричную камеру сгорания с возвратом продуктов сгорания и систему охлаждения.
Руководство по эксплуатации двигателя DAF FR 152 (PDF, 0,5 МБ)
Технические характеристики
| Производитель | DAF |
| Также называется | DAF FR152 |
| Годы производства | 2009 |
| сплав блока цилиндров | чугун |
| Топливная система | прямая инъекция |
| Конфигурация | в соответствии |
| Количество цилиндров | 4 |
| Ход поршня, мм | 124 |
| Диаметр цилиндра, мм | 107 |
| Рабочий объём, см³ | 4461 |
| Выходная мощность, л.с. | 207/2100 |
| Крутящий момент, Нм / об/мин | 760/1400-1800 |
| Тип топлива | дизель |
| европейские стандарты | Евро 5 |
Этот двигатель также оснащен системой впрыска топлива Common Rail, электронно управляемыми форсунками и электронно управляемой системой запуска и синхронизации впрыска. Сочетание системы впрыска Common Rail высокого давления и технологии доочистки SCR обеспечивает очень точный контроль процесса сгорания. Высокоэффективное сгорание приводит к превосходной экономии топлива, что является еще одним преимуществом двигателей FR 152.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет