Двигатель Dodge EZH
5,7-литровый двигатель V8 Dodge EZH или HEMI 5.7 производится на заводе в Мексике с 2008 года и устанавливается на такие популярные модели компании, как Challenger, Charger, Grand Cherokee. Этот двигатель относится к обновленной линейке с системой изменения фаз газораспределения VCT.
В серию HEMI также входят двигатели внутреннего сгорания: EZA, EZB, ESF и ESG.
Одним из главных преимуществ двигателя ЭЖХ является длительный срок службы. Так, по данным производителя, при использовании высококачественного топлива и смазочных материалов, а также своевременной замене расходных материалов, двигатель внутреннего сгорания может проехать не менее 350 тысяч километров без капитального ремонта.
В системе газораспределения инженеры использовали цепь, что значительно увеличивает срок службы агрегата и снижает вероятность заклинивания клапанов.
Двигатель был установлен на:
- Chrysler 300C 1 (LX) в 2008–2010 годах;
- Chrysler 300C 2 (LD) в 2011 году – …;
- Dodge Charger 1 (LX) в 2008–2010 годах;
- Dodge Charger 2 (LD) в 2011 году – …;
- Dodge Challenger 3 (LC) в 2008 году – …;
- Dodge Durango 3 (WD) в 2010 году – …;
- Dodge Ram 4 (DS) в 2009 году – …;
- Jeep Commander 1 (XK) в 2008–2010 годах;
- Jeep Grand Cherokee 3 (WK) в 2008–2010 годах;
- Jeep Grand Cherokee 4 (WK2) 2010 года выпуска – …
Технические характеристики
| Годы производства | 2008-… |
| сплав блока цилиндров | чугун |
| Топливная система | форсунка |
| Конфигурация | В8 |
| Количество цилиндров | 8 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Тупоголовый | алюминий, 16 В |
| Гидравлические подъемники | да |
| привод ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | ВКТ |
| Турбонаддув | нет |
| Ход поршня, мм | 90.9 |
| Диаметр цилиндра, мм | 99,5 |
| Степень сжатия | 10.3 |
| Рабочий объём, см³ | 5654 |
| Выходная мощность, л.с. | 355 – 395 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 525 – 555 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 4 |
| Вес, кг | — |
| Расход топлива, л/100 км (для Dodge Charger 2012) — город — трасса — смешанный цикл | 14.7 9.4 12.4 |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 6.7 |
| Срок службы двигателя, км | ~350 000 |
Недостатки двигателя ЭЖХ
- В плане надежности такие двигатели вполне неплохи, но расход топлива высок;
- Фирменная система MDS и гидравлические толкатели клапанов отлично работают с маслами типов 0W-20 и 5W-20;
- При использовании некачественного топлива клапан EGR может быстро засориться и начать заедать;
- Часто выпускной коллектор выходит из строя именно здесь, причем настолько сильно, что шпильки его крепления лопаются;
- Многие владельцы автомобилей слышат странные звуки, которые называются «тиканье Hemi».
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет