Двигатель Dodge EBA

Двигатель Dodge EBA

1,8-литровый 16-клапанный двигатель Dodge EBA выпускался компанией с 2006 по 2009 год и устанавливался только на базовые модификации популярной модели Caliber до её рестайлинга. Двигатель был разработан совместно с Hyundai и Mitsubishi в рамках Всемирного альянса бензиновых двигателей (World Gasoline Engine Alliance).



В серию двигателей World также входят двигатели внутреннего сгорания: ECN, ED3 и ED4.

Двигатель был установлен на:

  • Dodge Caliber 1 (PM) в 2006–2009 годах.

Технические характеристики

Годы производства 2006-2009
Рабочий объём, см³ 1798
Топливная система форсунка
Выходная мощность, л.с. 148
Выходной крутящий момент, Нм 169
блок цилиндров алюминий R4
Тупоголовый алюминий 16 В
Диаметр цилиндра, мм 86
Ход поршня, мм 77.4
Степень сжатия 10.5
Функции DOHC
Гидравлические подъемники нет
привод ГРМ цепь
Фазовый регулятор Двойная система VVT
Турбонаддув нет
Рекомендуемое моторное масло 5W-30
Объём моторного масла, литры 4.3
Тип топлива бензин
европейские стандарты ЕВРО 4
Расход топлива, л/100 км (для Dodge Caliber 2011) — город — трасса — смешанный цикл 10.1 5.9 7.4
Срок службы двигателя, км ~220 000

Недостатки движка EBA

  • Наиболее распространенные проблемы связаны с загрязнением и поломкой электронного дросселя;
  • Кроме того, владельцы часто сталкиваются с утечками антифриза из термостата;
  • Топливный насос, демпфер шкива коленчатого вала и опора двигателя отличаются низким ресурсом;
  • При пробеге около 200 000 км цепь ГРМ обычно удлиняется, и маслосъемные кольца начинают изнашиваться;
  • Из всех двигателей этой серии только 1,8-литровый часто страдал от заедания цилиндров.
Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Добавить комментарий