Двигатель Dodge EGS
4,0-литровый 24-клапанный двигатель V6 Dodge EGS собирался в Трентоне с 2006 по 2011 год и использовался только в среднеразмерном внедорожнике Nitro, который является клоном Jeep Liberty.
В серию LH также входят двигатели внутреннего сгорания: EER, EGW, EGE, EGG, EGF, EGN и EGQ.
Двигатель был установлен на:
- Додж Нитро 1 (КА) 2006 – 2011 гг.
Технические характеристики
| Годы производства | 2006-2011 |
| Рабочий объём, см³ | 3952 |
| Топливная система | форсунка |
| Выходная мощность, л.с. | 260 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 360 |
| блок цилиндров | алюминиевый V6 |
| Тупоголовый | алюминий 24 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 96 |
| Ход поршня, мм | 91 |
| Степень сжатия | 10.3 |
| Функции | SOHC |
| Гидравлические подъемники | да |
| привод ГРМ | пояс |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 5.2 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 3 |
| Расход топлива, л/100 км (для Dodge Nitro 2008) — город — трасса — смешанный цикл | 15.2 8.8 11.1 |
| Срок службы двигателя, км | ~310 000 |
Недостатки двигателя EGS
- Проблема этого агрегата заключается в узких нефтяных каналах и их быстром образовании шлака;
- Недостаток смазки способствует ускоренному износу гильз цилиндров и заклиниванию двигателя;
- Причиной нестабильной работы двигателя внутреннего сгорания обычно является загрязнение дроссельной заслонки или клапана USR;
- Выпускные клапаны также покрываются сажей, из-за чего перестают плотно закрываться;
- Кроме того, часто наблюдаются утечки охлаждающей жидкости из-под прокладки насоса.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей