Двигатель Isuzu 4JJ3


Двигатель Isuzu 4JJ3

3,0-литровый дизельный двигатель Isuzu 4JJ3 собирается на заводе в Японии с 2019 года и устанавливается на популярный внедорожник MU-X, пикап D-Max и аналогичные модели Mazda BT-50. Этот силовой агрегат по сути является значительно модернизированной версией двигателя 4JJ1.

В линейку двигателей J также входят дизельные двигатели: 4JB1, 4JX1, 4JG2, 4JJ1, 4JJ3.

Технические характеристики

Годы производства с 2019 года
Рабочий объём, см³ 2999
Топливная система Общая железная дорога
Выходная мощность, л.с. 190
Выходной крутящий момент, Нм 450
блок цилиндров чугун R4
Тупоголовый алюминий 16 В
Диаметр цилиндра, мм 95.4
Ход поршня, мм 104.9
Степень сжатия 16.3
Функции DOHC
Гидравлические подъемники нет
привод ГРМ цепь и шестерни
Фазовый регулятор нет
Турбонаддув IHI RHS4
Рекомендуемое моторное масло 5W-30
Объём моторного масла, литры 7.0
Тип топлива дизель
европейские стандарты ЕВРО 5
Расход топлива, л/100 км (для Isuzu D-Max 2021) — город — трасса — смешанный цикл 10.3 6.8 8.1
Срок службы двигателя, км ~500 000
Вес, кг 320

Двигатель был установлен на:

  • Isuzu D-Max 3 (RG) с 2019 года;
  • Isuzu MU-X 2 (RJ) с 2020 года;
  • Mazda BT-50 III (TF) с 2020 года.

Недостатки двигателя Isuzu 4JJ3

  • На специализированных форумах его не особо ругают, и он часто жалуется только на вибрационную нагрузку.
  • Топливная система Denso оказалась довольно требовательной к качеству дизельного топлива.
  • Как всегда, множество проблем возникает из-за загрязнения сажевого фильтра и клапана рециркуляции отработавших газов.
  • Здесь нет гидравлических толкателей клапанов, и периодически необходимо регулировать зазоры клапанов.
Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Добавить комментарий